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楼主: 雁北回

[其他内容] 论开车与造车

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
很类似于近2年来对英语的争论,才过了2年好日子,又想着开始折腾?
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
其实部队最大程度是做人的工作的,更需要大才大德高智商的人,这是没有什么好怀疑的。人是世界上最为复杂的系统,恐怕少人会怀疑这点吧
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发表于 7 天前 军转网 | 显示全部楼层
免费的代价: 交出你的下半身,靠撸! 交出你的下半生,会哭!
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 楼主| 发表于 6 天前 军转网 | 显示全部楼层
云天烂漫1985 发表于 2017-7-16 15:13
6 t5 l+ W9 e& V( B/ W原则上讲,楼主这这番调侃,应属于反智的论调。但观察天朝军队的现状,似乎是很有道理的。问题在于,在于几 ...
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并非反智,是这种职业的性质所决定。也不只天朝如此,全世界的部队都是如此。
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
国防军工部门也需要开车的岗位,而且非常重要。
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发表于 6 天前 军转网 | 显示全部楼层
雁北回 发表于 2017-7-17 08:39# v0 m% @: v0 D* ~7 M
并非反智,是这种职业的性质所决定。也不只天朝如此,全世界的部队都是如此。
/ n1 w7 h* u% P* ^
只有生活型的军队才这样。
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发表于 6 天前 军转网 | 显示全部楼层
天涯之上 发表于 2017-7-16 12:41
! ~( M; G7 N  n6 Q3 }: ?6 B修车的确是门高深技术,修好了可以到地方开修车铺子,就当二次就业了,车辆派遣和路径规划的确是门技术, ...
% h+ b& Y8 ^  S& x4 C5 V3 M! V( S
所以部队其实是需要高技术人才的,只是被管理者搞废了。
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
俺原来就是造车同时修车的,偶尔也兼职当当司机教练,说句实话,我自己都不是好司机。因为太了解车了,虽要求别人按规程驾驶,自己当规程是个屁,从不按规程驾驶,现在要我当专职司机或教练,对不起,能力有限,实在干不了。
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