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[军迷生活] 国产C-919大型客机第二次试飞正在上海空中进行

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发表于 2017-9-29 07:34:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 天朝员外2001 于 2017-9-29 07:37 编辑 1 x" |+ d' g/ T: r  ^

; m! Q* Z& D  Y. J% p  q7 n, W, C核心提示:登记号为B-001A的国产C919客机首架原型机今天上午7:23从浦东国际机场第四跑道起飞,开始进行
% D5 J, a5 k$ f, G8 d9 j第二次试飞。, ]- i3 y! S+ I

$ ?" L' c) I8 s$ k据全球航班信息数据应用Flightradar24显示,登记号为B-001A的国产C919客机首架原型机今天上午7:23从浦东
% ?2 j& ?# ^3 {( V5 ^国际机场第四跑道起飞,开始进行第二次试飞。试飞空域据称比首飞时要大一倍,预计当日11时左右返回浦东机场。
# x1 ?0 W0 ^5 ]  r; i/ p$ p
# n7 e6 d  Z$ V0 j  ]据新民网报道,28日凌晨4时30分,C919飞机保障人员、保障车队已经过安检进场,管制中心监控小组、遥测指挥车队等
9 j0 V; h- D6 Y. {陆续到位,5点15分,试飞指挥大厅开启,人员进场监控准备。随后,C919机组出发,进行绕机检查和登机检查。试飞人员
3 q/ @0 }  Q, @一切按计划,有条不紊开展飞行计划。5 m* u1 o3 J0 _

: k0 k. u$ j) T6 l9月6日,C919就在浦东机场第五跑道开展了滑行试验,但随后一段时间受天气和空域条件影响,试飞排期一再拖延。. ], H. l2 v9 w8 N2 q
等待飞行的日子里,C919还要进行一系列试验试飞以及相关测试。
: Y  w+ I# i0 ]1 L: d  A, N
! m! P/ S' L8 EC919的下一个目标,是完成近1400公里的空中航程,转场至中国试飞院所在的西安阎良。3 H3 x- j% B+ L$ E( y) _8 t

5 P8 V3 h. o3 ^) t& H4 P, R( \- [( n早上9时Flightradar24上显示的C919客机航线
! S' M) |+ n% g$ e) R  J! q# z" z1 h' `# w6 \
新民网报道称,出于安全考虑,首飞时,C919飞行高度3000米,飞行速度也仅有170节,全程没有收起落架。转场的话,' i4 [5 q+ _7 J  l
就必须飞得更高、更快,起落架也要像正常航班那样,起飞后收起,降落前放下。
6 p" t4 Z% ?/ k1 z6 z$ a" i6 @' b6 A# o, `8 w6 f0 f* O
在转场前,C919要以浦东机场为基地,进行密集试飞,每次时长都在3个小时左右,飞行空域要比首飞时大出一倍,一共* ?8 d6 V! a* Y& Z% c3 @
有超过30个试飞科目,200多个试验点需要完成。
/ p3 J1 ?* T5 k
! C' r" V: T$ y2017年5月5日,C919客机在上海进行了成功的首次飞行。
9 L3 F) i& z! W& z9 b! K) f
( }2 ^, V0 [( m6 X0 N1 D下一步,C919要完成近1400公里的空中航程,转场至中国试飞院所在的西安阎良。转场前,还将在浦东机场进行5-7次
, B% Z, S7 s: ~" V8 h1 l( V' q试飞。  b" G( q' L3 _8 t1 u4 ^% z
- P- H# O  F7 g; h( g
C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-168座,航程
& }6 H0 a6 i  _4075-5555公里。

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 楼主| 发表于 2017-9-29 07:35:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 天朝员外2001 于 2017-9-29 07:38 编辑 1 T; C9 Y4 ^4 D2 b' K+ P" |+ J! S* j7 a

: I! ^# x) [6 H6 H2 TC-919是中国第一个市场化的整机全新设计的窄体客机计划,由中国商用飞机有限责任公司(以下简称中国商飞)**。C919专为短程到中程的航线设计,属于单通道150座级,标配168个座位,最多可容纳190个座位。C919项目于2008年11月启动。2009年9月8日,C919外形样机在香港举行的亚洲国际航空展上首次公开亮相。按计划,C919将于2014年首航,2016年交付航线起用。 3 Z6 ]/ |3 `! \+ O" Y& _
. x- n3 z: E$ Y" |( _7 T; I
结构特点
& V) X0 }: y# B- \. N( G
2 B7 B; T7 l6 m2 t  W$ U7 J& eC919客机属中短途商用机,从机头、机翼到机尾、发动机,在设计上都费尽心思,尽量减小阻力,有效降低油耗。在使用材料上,C919将采用大量的先进复合材料,再通过飞机内部结构的细节设计,把飞机重量往下压缩。
0 C) n: B3 |  O8 E: Q
% j" M! q0 J: Q; @- V+ D. g. kC919机舱内噪音可望降到60分贝以下;在减排方面,C919将是一款绿色排放、适应环保要求的先进飞机,通过环保的设计理念,有望将飞机碳排放量较同类飞机降低50%。C919采用先进的环控、照明设计,**给旅客更大观察窗,更好的客舱空间,**给旅客更好的舒适性。
. \8 b/ s7 z7 B  [0 F# j
& P/ T. H6 O. N0 H) |- s此外,C919飞机将较国外同类飞机机舱尺寸加大,行李舱位置将加高。采用四面式风挡。挡风面积大,视野开阔,由于开口相对少,简化了机身**工业,减少了飞机头部气动阻力。同时该设计对机头受力和风挡间承力支柱强度提出了更高要求。属于国际上比较先进的设计。# U! a! @! \- h- F2 l1 u
研制历程7 @+ m, M+ `1 V# r: @
" {7 W5 |: R9 f
2008年,中国商用飞机有限责任公司(简称中国商飞公司)正式启动大型客机项目论证工作。
4 O/ z1 Q6 i* U% L
+ b$ p$ R3 Y( Z2 ~  J0 a0 ^2009年,研制任务全面进入预发展阶段。
4 t- w9 T6 z; V# V* X5 N: W9 I# l/ m
2010年7月21日,确定总体技术方案、**总方案和客户服务总方案。& m: l' d, d7 @) v: q+ }
9 h; J5 V7 d2 ]0 B9 o2 T
2010年11月15日下午,中国国产大飞机——C919大型客机1:1展示样机正式亮相。
; S* j5 F: n3 ~& D
' h- d* ?% Y  ^) j; P2011年12月19日,C919大型客机初步设计通过工信部组织的专家评审,进入详细设计阶段。  @7 i# A% }# S# K4 i
3 e0 m! U8 t6 Y0 v9 s$ E1 L
预计我国首架国产大飞机C919将在2013年底到2014年上半年期间下线,2014年实现首飞,2016年交付使用。" ^8 V) Y) X2 W7 [, `8 q
使用情况
9 z( [, `1 P' \; h9 W9 D/ L, ?* U7 z; B% S0 N" c2 R
中国商用飞机有限责任公司研制的C919大型客机样机首次在巴黎航展上登台展览。
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发表于 2017-9-29 11:21:55 | 显示全部楼层
分享快乐,快乐分享!
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发表于 2017-9-29 13:38:04 | 显示全部楼层
感谢分享国产C-919大型客机第二次试飞正在上海空中进行
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发表于 2017-9-29 15:21:54 | 显示全部楼层
70%的商业运营飞机都是C919这个级别的,重要性毋庸置疑!

点评

是滴 。。  发表于 2017-9-30 14:17
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发表于 2017-9-30 14:18:31 | 显示全部楼层
厚积薄发,行稳致远 。。
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发表于 2017-10-12 16:44:27 | 显示全部楼层
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