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西藏路桥于1853年建成，时名"泥城桥"；于1922年拆除重建并更名为新垃圾桥；于1942年更名为西藏路桥；于2004年再次拆除重建 。 西藏路桥北起于西藏北路曲阜路路口，南止于西藏中路厦门路路口，桥梁长110米，宽33米，桥面为双向六车道城市次干路，设计速度为40千米/小时 。西藏路桥先期两边孔梁部采用带悬臂的简支板梁，梁高设计成不等高，后期经体系转换成连续梁。桥墩采用桩柱式桥墩， 桥台采用实体一字型桥台 。 西藏路桥是上海市境内连接黄浦区与静安区的过河通道，位于苏州河河道之上，也是沟通上海市区南北交通的重要桥梁 。
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