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$ G- J$ T2 F- d6 k8 h 强家角桥所在的河段曾经是苏州河的最后一个渡口。1827年南岸强家角村富裕人士，捐资建造了强家角渡口，在两岸设有木质大转盘，用绳索牵引木船过河。1937年上海沦陷，人工拉船渡口停运，抗战胜利，摆渡船改为燃煤小火轮。1997年轮渡码头东侧建成一座人行桥，桥长51米，宽5.5米，拱形钢梁与乌镇桥相似，同年12月16日苏州河上最后一个渡口停运。
5 C9 i" v' g5 ^4 ^& N& ~# g3 ^ 强家角桥南岸是长宁区万航渡路周家桥地区，北岸为普陀区光复西路长风地区。这是一座1998年建成的一跨过河的钢结构双肋系杆拱梁慢行桥。% n* @6 U2 Y* t: `2 c0 S
清末民初，为方便强家角村农民到对岸耕作，当地乡坤在此处捐田设义渡。1928年市公用局招标建渡船码头，成为公共码头。1956年强家角渡成为国营轮渡站。1996年普陀、长宁两区共同出资建造此桥。1998年12月6日的启用，标志着苏州河上最后一个渡口寿终正寝。
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