直-10未来最重要的升级莫过于配备机载毫米波火控雷达,同时将现有的红箭-10机载反坦克导弹升级成毫米波雷达制导反坦克导弹,以增加直升机全天候作战能力。对于直-10来说,机载毫米波火控雷达的配备让其具备了自主搜索、探测目标的能力,减少了对外部目标探测与指示系统的依赖。美国AH-64在没有安装长弓雷达之前,需要OH-58侦察直升机提供情报支持,安装长弓雷达之后不但可以负责本机的目标搜索任务,还可将雷达信息通过数据链传递给其他飞机,形成联合网络作战系统。 9 n( n( A. W h9 R4 Z1 j! S$ n + z7 o, t$ _% b0 H7 v0 ? 另外直-10配备机载毫米波雷达配合毫米波制导反坦克导弹也扩大了直升机的打击范围,同时提高直升机的多目标攻击能力。长弓雷达和毫米波制导海尔法导弹可以提供8公里左右的打击距离,而最新的有源相控阵毫米波机载雷达对于移动目标的距离可以达到20公里左右,最一步提高直升机的攻击范围。另外长弓雷达可以同时跟踪128个目标,可以对16个目标进行威胁排序,并且在1分钟之内实施攻击。2 }7 k( F: x' W' \1 T% Q' O# K
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长弓雷达有效的提高了AH-64的作战能力 : z o1 S1 j: N% Y) W4 ? 0 k% n) I9 F H, [$ h 另外毫米波雷达还可以提供地形测绘,可以提高前方90-180度的地形特征及不良气候,为飞行员进行低空突防飞行提供辅助导航功能,这样也提高直升机低空突防时安全性能。按照美国陆军航空兵的说法,配备毫米波雷达之后,可以让武装直升机的攻击效能提高4倍,战场生存能力提高7倍,整体作战效能提高28倍之多。从相关图片来看,我国也研制了这样的雷达,因此直-10未来配备毫米波机载火控雷达是重中之重。" m4 h, N* E9 U9 U B( @ q6 r+ y
( \$ `* s: _4 y: o m" a 毫米波机载雷达的运用并不意味着武装直升机光电系统受到轻视。相反光电系统由于分辩能力高,不辐射电磁波等优势,在敌我识别、隐蔽侦察等方面比毫米波机载雷达有独特的优势。美国在给AH-64D安装长弓雷达的同时,也配备了箭头光电探测系统以提高直升机的探测能力,特别是为前者提供必要的敌我识别。在配备箭头系统之前,美国陆军航空兵飞行员就曾经反映原来的TADS/PNVS由于采用第一代光电器件,灵敏度较低,在恶劣环境之中探测距离较近,所以有时不得不靠近对方获得清晰的图像,从而降低直升机的生存能力。2 U: |& s0 a# B5 A8 h# A* o7 `
0 f2 I' y$ ^4 l( m. o6 V6 ^ K 4 l$ o/ l' [2 h' f0 W, ~AH-64的箭头光电系统% W+ I! b% T- Q/ g* _* r7 h) l3 Y; m
2 i! h6 U& P; z& F4 i0 G 根据珠海航展的资料,我国光电吊舱已经开始配备新一代光电器件阵,探测距离和灵敏度得到大幅度的提高,与之配套的激光测距仪的工作距离已经达到12公里,可以有效的提高直-10武装直升机的探测距离,并与毫米波机载雷达形成主/被动复合探测系统,从而增强直-10的战场态势感知、控制能力、电子对抗能力。 $ E3 d. C. l% |4 r7 [6 _6 x6 ?2 S + h; t. Y; n" k1 s/ O. `1 `! M1 W& i1 Y 随着我国陆军战术互联网建设的深入,直-10理所当然的成为我军战术互联网的关键节点之一。这样的话直-10就可以凭借高速数据链与其他武装直升机、地面装甲部队、空中攻击机和地面指挥所形成联合网络作战系统,迅速的交换战场信息。特别是毫米波机载雷达和先进光电系统的运用,让直-10成为这个网络的重要的传感器,可以把机载探测系统获得的信息传递给其他系统,同时接收其他系统传递来的信息,这样就可以形成完整的战场态势数字地图,从而更好的发挥各参战单元的整体作战能力,减少友军之间的误伤。 6 Z" \( ~7 K& |$ r' B $ A: c" G: E: _! U7 c + s% y6 \6 [3 a: Z$ h美国人开始尝试AH-64与无人机之间的配合 - K% Y3 m9 E$ l# T9 G. Y/ V4 X. x6 x/ ]& R% r' y
还有比较重要的一点就是为直-10增加指挥无人机的能力。我们知道新世纪各国军队建设一个重要的趋势,就是无人机越来越多。无人机已经广泛的运用于侦察、电子对抗、攻击等各个方面,如果将无人机与有人机相结合就会起到1+1》2的作用,增强系统的整体作战能力。如美国已经开始试验性的将AH-64与无人机进行协同作战,双方通过数据链共享探测画面,这样AH-64为后者提供火力掩护,降低后者自卫火力弱、容易受到攻击的缺点。而无人机可以替代武装直升机深入到恶劣战场之中探测目标,这样避免AH-64深入相关地区而受到攻击。因此对于直-10来说,增加指挥无人机的功能,由我军有人机/无人机协同作战开路,显然是十分重要的。' Y4 x7 e C" I9 V
9 p. E( u; i, c5 \/ B! O" C' u 电子战系统是另外一个重点。根据相关报道,直-10减重的一个措施就是取消发动机红外抑制系统,另外也没有看到机载红外干扰机。这些都对直升机的生存能力是不利,所以需要为直-10增加这些系统,以提高直升机的生存能力。随着红外成像导引导弹的运用,传统的照明弹、红外干扰机的作用效能已经不大,这需要增加激光红外定向干扰系统,而这些都会增加系统的空重。提高直升机生存能力其他措施还包括:加装轻型防护装甲,提高直升机的抗打击能力等等。' L |. J1 h5 z! _/ r, a3 A$ z0 M
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直-10仍旧需要进一步改进,以适应新时期作战的需要 " y8 ?1 M0 N, f. g6 `6 K0 `0 r" A( Q! U' I2 A( o' F8 |6 [/ D/ E
前面说过即使T700-GE-701这样的发动机依然无法满足AH-64D的需要。考虑到我国武装直升机需要在3000米以上的高原作战,我国也需要进一步提高WZ-16的功率,将其功率提高1500KW,这样就可以进一步增加直-10的作战能力,特别是极限条件下,以进一步提高我国陆军航空兵的作战能力。 / r; d0 f" D* \( Z9 b- W7 _$ N