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本帖最后由 情牵首尔 于 2016-4-15 09:33 编辑 E/ W q2 d+ p6 ]/ c& ~1 X
9 M2 \/ f. J3 c3 w' r# o, c0 M* l车子在经过适当的磨合后,可以最快的进入性能最佳状态。所以自动挡车的磨合是必不可少的。那么,自动挡新车磨合期,应该注意些什么呢?
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1、初期磨合
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3 C3 `. e! D, l4 R! @500公里为初期磨合,此时速度不宜过快,一般为70-80公里以下,转速不要超过2200转为好。
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% U/ H2 y ^. ^9 \5 s0 S2、中期磨合- J( [0 i) S% j3 |! q9 [
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500-1000公里为中期磨合,最高速度可适当提高,一般可以达到90-100公里,转速2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机,反而可以促进磨合,而且可以看看是否再提速时有否异常。: S' u% Z) J0 |
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3、后期磨合6 t8 B- c+ t7 Q! m1 `; B3 f! _' |; F
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1000-1500公里为后期磨合,速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程,必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。7 @: P0 ^' z2 i+ b6 I; h' D
/ `/ N3 ]' ?8 e! [7 o4 Y4、循序渐进
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% B2 e+ r+ |5 E# U+ F所有车子在低速行驶时,实际负担比中速行驶要大,因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时,如果一直在80公里时速下跑完磨合期后,陡然增加时速,反而会使新车不适应,因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。另外磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶,要有速度变化。
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5、避免急刹急停
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磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。自动档的车,因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档,所以只能通过行车速度来实现了。
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! `/ s4 K! \1 s总之,磨合要匀速开车,30km/h,60km/h,80km/h,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。搞定磨合期对车可以说是一个后期的“制 造”过程,磨合过后车辆有力,零件运行正常,同时机器寿命更长,磨不好则反之。 |
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