机务改革来了，其它技术岗位的也不远了

zw649

空军颁发《空军航空机务专业岗位等级评定与管理办法（试行）》


; V" p* m: D0 \5 d, @& z
' F; K) T0 f8 ~# w" R) w) Z近日，空军颁发《空军航空机务专业岗位等级评定与管理办法（试行）》。该办法将航空机务人员岗位资格与航空机务专业岗位等级管理制度整合为一体，系统改革相关管理模式，健全配套训练与考核制度，首次将机务人员工作绩效、业务考核成绩、在职培训经历等作为个人晋升等级的重要条件，并明确了相关配套工作要求。

4 U3 T" l; d0 b6 Y: b! U8 f
4 n' W4 P# M/ r( F1 b8 T随着该办法的贯彻落实，必将进一步激发广大航空机务官兵爱岗敬业、努力钻研业务技术的积极性，有力促进空军部队飞行作战、训练保障任务的完成。为此，本报记者专门采访空军装备部外场保障局负责同志，请他们就《空军航空机务专业岗位等级评定与管理办法（试行）》施行相关政策执行，以及涉及部队广大机务官兵关心的切身利益问题进行回答。

; h8 i" m2 \5 A$ U4 c# p$ c: \

1 j7 m( j! v2 g3 c2 ]1.制定《空军航空机务专业岗位等级评定与管理办法》的重要意义，与原来的《办法》有什么变化？

答：为贯彻落实军委提高航空机务专业岗位等级津贴标准的有关文件和空军党委关于大力推进航空机务人员队伍建设《决定》精神，切实加强航空机务人员队伍建设，充分调动一线航空机务人员工作积极性，解决当前航空机务专业岗位等级评定和维修岗位资格管理工作中的问题，空军装备部组织有关人员在充分论证、反复研究的基础上，制定了《空军航空机务专业岗位等级评定与管理办法》。

( j. G# ^( u2 l8 E
% Q; k* T+ ~5 x/ z' ?: x
, ^3 _, l# e/ X" u与原《航空机务专业岗位等级评定实施办法》相比主要变化：一是体现了航空机务岗位等级全系统、全过程精细化管理，将机务岗位等级的训、考、评、管等流程形成闭环；二是注重机务人员专业能力和工作业绩，充分发挥机务等级的激励作用；三是将机务专业岗位等级评定与维修岗位资格认证工作合二为一；四是在评定和晋升航空机务专业岗位等级标准中，取消了行政职务、军衔、技术职务和技术级别等条件限制。

2 ?( G; D" x$ P4 e6 T
, c9 C$ A, n5 `- e: h/ B2.如何理解将航空机务专业岗位等级划分为初、中、高层级的意义？
　　
- t; s+ q7 F  r* b( I! Y/ |; P答：将航空机务专业岗位等级划分为初、中、高3个层级，有利于建立健全科学合理的航空机务人员培训体系，增强培训的针对性和有效性；有利于科学评价航空机务人员的业务技术能力水平，便于维修岗位能力的精细化管理。其中初等级是指具备上岗能力的等级，中等级是指具备专业技术骨干能力的等级，高等级是指具备技术尖子、专家能力的等级。初、中、高3个层级的认证与航空机务专业岗位等级评定、晋升直接挂钩，有利于激发和调动航空机务人员钻研业务技术、提高维修保障能力的积极性和责任感。
　

5 L9 f. V# u* L4 D0 d& a% ?　
3.现行的航空机务专业维修资格与原来的航空维修岗位资格有什么区别？二者是什么关系？
, S& `! x$ h) I
$ t7 ]* J+ B( K1 h5 H' i答：原来的航空维修岗位资格与各个维修岗位相互对应，分为6个级别层次，现行的航空机务专业维修资格是指航空机务人员从事航空机务工作的上岗资格，不再区分级别层次。取得维修资格后，航空机务军官、士官可以评定航空机务专业岗位等级。
7 p6 P5 H6 F1 K
& O4 {& ^4 o& c, _: m

4.本《办法》施行后，原来已评定航空机务专业岗位等级的人员是否需要重新评定？
　　
$ q3 k2 f0 I, B& }% l答：航空兵部队机务、弹药保障、电子对抗人员的航空机务专业岗位等级不需要重新评定。空军某编余飞机储存中心（储存大队）和空军航空博物馆已评定航空机务专业岗位等级的人员，自本办法施行之日起军官统一执行军官六级、士官统一执行士官五级。
; q8 N) q( ^2 |( Q) l
+ H9 ?1 z2 \$ w3 v/ p& S

5.2016年度未取得军官和士官中、高级认证资格的航空机务人员能否晋升机务等级？
' w" i1 q; h4 |  N/ {. a7 Y
! l/ t  H  j( V! ^1 W  n4 }0 B7 @4 a答：2016年是《航空机务专业岗位等级评定与管理办法》实施的第一年，考虑到当前的实际情况，未取得军官和士官中、高级认证资格的航空机务人员仍然可以正常晋升航空机务专业岗位等级，但从2017年开始，2年内必须取得相应资格才能继续晋升航空机务专业岗位等级。

, Z+ [- O# ^& P2 A, f
7 \* M' w( Q/ S6 L$ Z- g
6.什么是未定级？执行未定级有哪些条件？
; e$ g  f+ E! E% S4 {- B
( f7 y; C+ c' c) k5 ~答：未定级是指军官、士官从到部队从事航空机务工作开始至取得维修资格期间，机务院校士官学员在部队见习期间，以及军官、士官在机务大队代职工作期间执行的一种航空机务专业岗位等级。
$ p* `8 X  @$ r9 L$ u! Q  C6 r( L
执行未定级的军官，经过机务院校正规培训并取得相应专业初等级结业证书，或者参加空军认定的相关培训取得初等级培训结业证书；执行未定级的士官，应当经过机务院校或者训练机构的机务维修专业培训并取得结业证书。
8 R. k: Z4 s3 N0 C
. X7 |. p$ d1 d' o5 i- T3 z执行未定级的人员超过1年仍未取得维修资格的不再执行航空机务专业岗位等级。

2 @1 S0 J7 r6 p+ z- E5 }* W1 L

* |% s( J& \/ l/ \- n7.直招士官和义务兵选取士官后如何评定航空机务专业岗位等级？
0 u# w, N9 h$ ?$ f  v  }% F% |+ f
( [$ g6 `0 D, [' ]答：直招士官开始从事航空机务工作即执行士官未定级。未定级满1年，通过航空机务士兵初级职业技能鉴定，取得相关证书，通过上岗考核取得维修资格后，评定为士官五级。
$ ^' L9 `# K0 G
义务兵直接选取为士官的，通过航空机务士兵初级职业技能鉴定，取得相关证书，通过上岗考核，取得维修资格后，评定为士官五级。
1 A& |9 K+ Y2 W0 r  N, Q% ?
, E. _& q) w. W( y' q
0 P( J0 n% h- y9 d4 W
2 n$ ~' |8 \* Z) z9 w- z$ g8 v' D8.院校毕业生分配到机务部队后，如何评定航空机务专业岗位等级？
  {8 ]6 ^# R# S
答：军队院校毕业生，已评定过航空机务专业岗位等级的，在重新取得维修资格上岗后，按照原航空机务专业岗位等级的实际年限，参照军官、士官每个等级的累计晋升年限，评定新的航空机务专业岗位等级。未评定过航空机务专业岗位等级的，实习带教期间执行未定级；取得维修资格上岗后，按军官六级或者士官五级评定航空机务专业岗位等级。
/ K$ [/ [! S) p9 n+ X
/ @; |% ~3 o5 b0 x- C国防生毕业后，在相应机务院校或者装备训练基地培训期间不执行航空机务专业岗位等级，回到部队实习带教期间执行未定级，取得维修资格上岗后，按照军官六级评定航空机务专业岗位等级。

2 p) G' ?8 n! Y+ m

: Q' p$ v3 h# V8 r# V2 l' y9.评定航空机务专业岗位等级都需要进行哪些考核？

% z& N# \5 k$ k/ h答：评定航空机务专业岗位等级的考评，主要包括：上岗考核（维修资格考核）、年度业务综合考核（晋级考核）、军官初等级和中等级期间的《维修作业能力训练科目清单》考核以及年度工作绩效考评。

# [! C8 M0 s6 O0 q9 H' l
+ B; g) U  D. y6 y0 w
# P) ?( G* z9 j10.机务士官改为军官后怎样评定航空机务专业岗位等级？
4 s1 g" Y1 R) I0 H- L. o/ ?( Q  U) r: c4 W
0 ^7 }4 k4 `% I( @) s, v2 b% H答：原来具有航空机务专业岗位等级的士官，重新取得维修资格后，按照原有航空机务专业岗位等级的实际年限，参照军官每个等级的累计晋升年限，评定新的军官航空机务专业岗位等级。如某士官航空机务专业岗位等级累计年限为3年，改为军官后继续从事航空机务工作，在实习带教期间执行未定级，取得维修资格后，按照军官六级满2年晋升五级，评定为军官五级，新的航空机务专业岗位等级时间从评定之日起计算。
. k9 h" w/ u5 |2 f7 z


3 `: j, k, e4 f4 {1 i3 B7 z11.《办法》中关于奖励的种类有哪些？
" [8 |5 @/ a! p- W
答：航空机务人员在机务工作中做出突出贡献的，在晋升航空机务专业岗位等级时，可以根据贡献大小，分别给予破格晋升和提前2年晋升、提前1年晋升航空机务专业岗位等级的奖励。同时满足多个奖励条件的，按照符合奖励条件中的最高档次享受一次奖励。
2 A& Z) d& F# F
" @4 D# [* M, F, `2 x

# n8 R9 F( c* D' o% x, ?12.什么是等级认证？如何认证？

8 Q. n2 @( t$ L, p+ m' d答：等级认证是指机务军官、士官在评定初、中、高等级前，对其等级资质条件和能力是否达到规定要求的审核过程。认证主要内容包括维修资格、培训经历、《维修作业能力训练科目清单》完成情况等。初等级认证结合上岗考核进行，中等级、高等级认证结合四级晋升三级和二级晋升一级相关工作进行。


$ N8 f* C8 c* g. c, n: o9 P
13.维修作业能力训练科目清单主要有哪些内容？如何完成规定的训练内容？
　　
答：维修作业能力训练科目清单是师以下单位按照《军事训练与考核大纲》内容，参照空军装备部下发的标准化作业训练与考核卡片，区分机型专业，按照不同的能力模块，细化列出航空机务军官所需维修作业能力训练科目的清单，分为初等级晋升中等级、中等级晋升高等级两大类别，需要完成所有科目的培训并考核合格，才能申请等级认证。
( _/ d  W8 R8 i% @; S　　
航空机务军官在初等级、中等级期间，结合部队日常训练或者专项训练，完成所有中等级、高等级科目的培训。训练科目每完成一项，考核一项，在《维修作业能力训练科目清单》中注明考核时间、考核成绩，并由考核人签字。

" P) V, G4 {1 p$ ?  a3 L
　　
3 `' s* S' |, w; q: n4 T14.航空机务工作绩效考评主要包括哪些内容？
　　
答：航空机务工作绩效考评内容的重点包括飞行时间、架次、定检、换发、排故、修理、日常出勤、工作完成质量和效率、参加重大任务以及开展故障研究等情况。各类人员的侧重点应当有所区别，机务中队人员主要突出保障的飞行时间和架次；修理厂人员主要突出定检、换发、排故、修理任务完成情况。
6 B% y" s% F- E8 F

命运交响曲

谁来评，如何评才是改革的关键

老部队

搂主，你泄密啦。。。。。。。

my2016

不懂，，，， ，  ，。。

字母

白扯。。。。。。。。。。。

了丫丫

呵呵呵。。。好像更严苛了

gulingyun0409

无非就是增加些津贴而已（参照其他技术岗位去年已经涨了），其他的 然 并 卵 。

希望6

基层技术干部不容易混日子了，赶紧强大自己吧！

320070909121

这下技术“干部”真的是名存实亡了。

320070909121

作为budui而言，现阶段衡量制度的最好标准是：放开走留，愿意走的人少，就说明是好的，反之接着忽悠或者真改吧。

gulingyun0409

希望6 发表于 2016-5-24 10:31
+ ~6 ^2 }( K8 H3 P9 F' N  A# \基层技术干部不容易混日子了，赶紧强大自己吧！

技术干部（至少我们基层）考虑的首要问题是能不能走，强不强大无所谓，如果强大了的后果是继续强留蹲苗，估计没几个愿意强大的。

归心

我就想知道不好好干能不能让其转业！！！

茶凉人走

这也叫改革？试问一群被奴役的人怎么玩？波斯军队吗？

三金L

其他技术专业的有没有啊。。

chenshdq

士官改军官是亮点 另外 又多个岗位等级是个什么鬼  

cccp

问题是管机务人事的那些人搞得懂这个不？                                                     

chenshdq

初级几岁让滚蛋 这才是关键

wina82

一切不放开走留的改革都是耍流氓！！！