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机油,即发动机润滑油,能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
]) \+ |) A# ?' J, N I# n4 m- W 对于发动机来说,机油真的是太重要啦!
& f$ R! g; w* u4 f 1.作为润滑油,它可以减少零件相互移动时的摩擦和损坏。例如减少汽缸套和活塞环(或者是凸轮轴)之间的摩擦。
& n# e: R G) B" t4 i; M$ \3 @. N 2.作为冷却剂,可以吸收发动机燃烧室及活塞顶内产生的热量,冷却发动机并保护其过热。( ~' `$ B7 h1 A* v# T r- ^
! h2 U% n( i8 n$ o& k! y 3.作为密封剂,填补活塞环和汽缸套之间的空间防止燃烧压力(发动机动力)的外泄。( @1 m2 D: C8 |
4.作为清洁剂,防止燃烧时产生的污染物和氧化物杂质粘附在发动机内部,保持内部的清洁。
+ l/ z6 C( g% Z+ _: k7 b7 ] 5.作为防锈剂,可以中和燃烧气体产生的酸性物质,防止发动机生锈和腐蚀。/ k# U, i8 q0 @" f
然而往往特别好特别重要的东西,却会引来相反的作用,机油也是这样。
+ H) c6 f% c) L% x 1.增加油耗# L) ~& O. ?3 i/ o* d, B
当发动机缸体内的机油过于饱满时,会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力,进而影响动力输出,进而增加油耗。
: m% o! e1 u( A( w& } 2.功率下降
; M) e# `$ O5 H; T 进入燃烧室的机油量大大增加,使燃烧室内积碳增多,增加了活塞运动阻力,使发动机功率下降。$ u; @$ X9 k/ `- S, N
3.环保不达标
, n+ C1 L2 I; N6 @9 g- K% o, {. u 使尾气排放恶化,严重影响三元催化器的寿命,甚至可能会直接损坏三元催化器。0 y7 [# U5 [$ w3 w) k* e; @
4.机油泄漏8 h" l" Z# I2 l v0 |: p+ `
降低了油封寿命,可能导致发动机漏油。8 W5 b; e$ f+ c/ \: R
那到底每次保养加多少合适呢?
% d W1 o9 j' k' E 一般保持在加油尺油面最低刻度和最高刻度之间就可以啦。如果你没有加油尺还想自己加机油的话,可以给你一个参考,一般小型车加3升到4升,中型车就是4升到5升,最主要别加到溢出就成。 |
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