年底保养车易被坑 有哪些重点容易被忽略

情牵首尔

年底了，很多司机都会选择在年关时对爱车进行一次大保养，因此商家也抓住了车主的这一心理，趁着年底，玩命**更换零部件。但车主一定要注意，这些零部件都是有自己寿命周期的，不要被忽悠。接下来，给车主一些零部件的更换建议。

1、雨刷
2 P# W2 X: _% Q. ^6 V- i$ m! Y
  v& R3 v- q2 w$ M" f# s雨刷是一个高频使用的部件，所以寿命不算长。为了良好的刮刷效果，要定期进行更换。一般雨刷的保养周期为6个月或1万公里，超过两年就需要更换。当然，寿命也会受使用环境影响，如果经常接受高温暴晒的地方，雨刷的更换间隔时长应该缩短一些。

7 g( b8 f3 h4 T/ G. u/ m, x2、轮胎

轮胎是汽车与地面接触的地方，也是摩擦最厉害的地方，因此，定期保养或更换轮胎是必然的。一般轮胎的更换需要查看轮胎胎纹，磨损程度。从时间上来看，一条轮胎的使用年限在5-10年左右，但是安全起见，一般6年左右需要更换。
( M. Y) o# P6 u; R5 _. @
: @" s! J* G6 ]. W' f& ]& F% m  V3、刹车片
" C3 x6 X4 N/ _6 u; p8 \7 j
+ j" Q: q4 Z9 A3 r& ]7 |要多查看一下刹车片的磨损程度。刹车片的更换周期受驾驶习惯、用车环境等影响。一般来说，一副刹车片用10万公里是没有问题的。但是还是要定期检查刹车片的磨损情况。

0 \' y. M7 S+ A. @3 i8 d7 f: t9 v4、起动马达

+ `% D8 g1 G1 r& j8 o. a  f3 H起动马达的正常寿命是10万公里左右，质量好的可能会用到报废。一般，这个都是在有了故障之后才会维修更换。题外话，起动马达一生的寿命仅为两小时，其一次工作时常大概就是两三秒。
& C$ ~5 a( F8 I' d$ ]1 D2 R4 K
# C4 t, Q' H, J" _* b* _1 H5、蓄电池

一般蓄电池寿命为3-5年，有些好的可以用到更久。这个可能需要定期检查是否有电，电压是否足。

六、三滤

三滤是指空气滤清器（空滤）、机油滤清器（机滤）和汽油滤清器（汽油滤）。空滤的使用寿命一般约为6万公里，具体需要根据用车环境的空气质量来判定。汽油滤的使用寿命一般为2万公里，机滤寿命和机油更换周期相同，换一次机油就换一次机滤。

但是，实际上三滤的更换，一般都是跟着汽车保养节奏走的。其实除了以上说到这些，还有像火花塞、汽油泵、座椅、离合器、正时皮带等都是不能忽视的保养检查重点。

外太空

学习了，该保养时一定要保养。                        

车在征途

现在的蓄电池，寿命一般都只有两年左右了。我的刹车片倒是很耐用，目前快20万公里了还没换{:1_318:}

东北吾人

该保养时一定要保养。   这个钱不能省。

fazai18

学习了，谢谢！很受用！