首条空中自行车道试运营，您怎么看？(欢迎投票后热议)

车在征途

图为2月9日航拍的厦门市湖里区云顶中路和仙岳路交叉口的空中自行车道。1月26日，全国首条空中自行车道——厦门云顶路自行车快速道示范段试运营，这条全程高架的空中自行车道全长7.6公里。 (来自:新华网)

这条空中自行车道为桥梁高架形式，沿厦门已有的BRT(快速公交)桥两侧布置，沿途串起厦门多个主要商业中心和厦门市行政服务中心，并与沿线的BRT站点、地铁站、公交站设置接驳。

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, Y7 F' K1 h" c' U, a) l' @" m空中自行车道是一个独立的骑行系统，为单侧单向两车道，净宽2.5米，总宽2.8米；合并段为双向四车道，净宽4.5米，总宽4.8米

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空中自行车道每天开放的时间为上午6：30至晚间22：30，仅供公共自行车和社会自行车使用，禁止机动车辆、电动车和行人通行，设计峰值流量为单向2023辆/小时（达到80%时进行流量管控），设计时速为25 km/h
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& |5 U5 k2 a. z$ W全线共建设了7个平台，共设置了355个公共自行车停车位和253个社会自行车停车位，每个平台都配备了自行车调度升降梯。
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# S( a9 K, h+ U: k4 R自行车道采用钢箱梁结构，主要沿BRT两侧布置，悬挑于厦门BRT中段位置。全线包含11处出入口，其中，有6处出入口和BRT站点衔接，3处与人行天桥衔接。同时，示范段全线将与11个普通公交站点接驳；未来地铁建成后，还将与2个地铁站点接驳
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- N1 c: c' ~# j% @# s; I' o" O厦门市公共自行车管理有限公司透露，自行车专用道通过采用多重传感监测技术、可见光及红外图像采集处理等技术途径实现对自行车、电动车和摩托车的快速通过式检测识别，并针对性地设计了自行车通行闸机和识别一体机等设备，可以保障自行车在专用道快速通行。
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想念依然

我觉得很好。现在车很多，路上骑车非常不安全。有了这样的自行车道，1，减少交通事故。人的生命是无价的；2，鼓励更多的人锻炼。骑车时视野好。
' B5 h2 r' ?. G3 x" \( b/ N8 n+ k我在那里一定会去骑车。只是怕人太多，无法骑车了。

福运生

这个对市民的实际意义和作用还有待于考证。。。不过从目前的实际看，作为部分市民的休闲娱乐项目应该没有什么问题。。。再一个就是路面能够容纳的人员有限，如果踦行的人员过多也有可能造成拥堵。。。甚至是交通安全问题，对此，必须有充分的思想准备和应对措施及办法。。。。。

蓑笠翁

      我以为此乃许多大城市当前提倡绿色出行的不得已之举，当然也可和骑行健身联**系上。纵观我们的许多大城市的规划，由于经济底子和观念的原因，是缺乏城市的前瞻性的。大多是摊大饼式的城市扩张，道路规划等基础实施的建设均显不足。上世纪八十年代前，浩浩荡荡的自行车大军可谓城市一景。改革开放以后，随着经济的发展和购车政策的放开，路上的汽车越来越多，以至于出现了许多堵城……
' l0 H& N0 q4 ^# I5 \       这几年，随着人们观念的变化，一些大城市又将自行车出行放到了一定的位置，可自行车道的安排却成了大问题，于是乎便出现了诸如版主文中所述的高架自行车道……
0 X2 G+ N, I7 D2 X! k4 O+ a5 r% C      这样的事例值得有关人员深思！如何将我们生活的城市规划好，建设好，使得以不同方式出行的人们都能各行其道，有其道可行……

仰望羔羊1

整个工程的创意、设计、造型很有新意，但其实际的社会效果或能不能对城市的非机动车出行、行驶起到引领和示范作用还是值得考量。整个道路倒是市民的一个茶余饭后、休闲观赏的好出去。绿色出行的理念值得称赞，但这样做法能不能达到效果值得疑问。

山溪岩

      建设自行车专用通道，我觉得非常好。一、中国是世界自行车最多的国家，符合国情。二、中国缺少能源，有利节省能源，用于其它领域。三、有利于环保，减少大气污染。四、有利于交通安全，减少交通事故。五、鼓励更多的人加入骑车运动锻炼行列。六、有利于自行车和钢铁工业。
      这是一个真正爱国者的创意，我坚信会得到大多数群众的支持。
1 j2 ^. U+ M, f' U5 c      我们安康也开展了公共租用自行车建设，深受大家欢迎。一阵小跑就到郊区的小城，挤那么多汽车，路边都停満了，人都走不开，现汽车开始停在空中了。我女儿的汽车，停在了婆家山西。要保护一江清水首想环保，现实呼唤回归绿色原生态！

dwhjgc

        这样的自行车道好，一是立体交通，充分利用空间，为自行车**了一个天地。让自行车不用再与机动车抢道。
       二是低碳，环保，使许多人绿色出行的梦想成为现实。
3 p! v3 k6 Z' p$ @8 ~, p       三是城市的一道靓丽的风景线，厦门又添一景！
       四是创意新，为老百姓着想，毕竟买车养车浪费资源浪费钱。希望许多有识之士能多为民着想，多些好创意，多为人民服务！

野闲

感觉有点浪费，不过这玩意对骑车锻炼身体还是有好处的。                        

雪上行

出发点是好的！不管什么道只要人人都遵守其规定自然会通达，如果不加强管理和监管也会像高速路一样成为一条堵车道。

老自嗨

我是感觉应该支持 而且有条件的城市都推出最好

喔坡特

我认为很好，环保，低碳，绿色出行。减少公共交通压力，又锻炼了身体。一举多得。

柳絮似雪

自行车专用通道，出发点不错，利用率有多高，是否能得到出行百姓的认可，毕竟建在空中，上坡下梁也有不方便的地方。

沈阳第二故乡

城市里的一道风景线，对喜欢骑行朋友是一个好消息，环保绿色通道，出行还是不方便。

没有蜡笔小新

已经投过票了！！！！！！！！！！！！

北极村长

我的感觉是，用在健身锻炼方面应该是很好的，若用来通行可能不太实用。

地道云南人

支持，提倡绿色出行，提升人们的运动量。

温柔胖哥

赞成！虽说费用较高，但绿色出行还是值得提倡的。不是哪个城市都可以建的，需要国家统筹安排。

少壮大老

可以作为景观，同时也是骑车健身的地方，仅作为试点，看看效果。

新人报到2016

新思路，新做法，新景致，绿色环保，健身安全，点赞！

腊梅666

可以到郊外骑行，太浪费了，那么多钱还不如给中小学生免费午餐呢

没有蜡笔小新

很漂亮，很实用，很环保！！！！！！！！！！！

保卫海空

从节能环保和疏导交通来看，是个很好的尝试，是否可行，能不能推广，还要看在试行过程中与没有其他问题。