国产AG600水陆两栖飞机正稳步开展各项试验 计划今年上半年首飞

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          国产AG600水陆两栖飞机正稳步开展各项试验 计划今年上半年首飞

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. Q7 ?& W) t* T资料图：2016年10月30日，我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600亮相珠海航展静态展示区。作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机，AG600于今年7月23日在珠海总装下线。（新华社记者 梁旭 摄）
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% w* T! q  x/ `" M+ U# ]! n（环球网军事-航空航天报道）3月11日，记者从中国航空工业集团公司获悉，由国家工业和信息化部立项，中国航空工业研制的全球在研的最大的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600研**得重大进展，今年上半年将实现陆上首飞，下半年将实现水上首飞。

6 a' t' Q% Q7 M3 h作为我国自主研制的“三个大飞机”（运-20、AG600和C919）之一的AG600是当今世界上在研的最大一款水陆两栖飞机，最大起飞重量为53.5吨、机体总长36.9米，翼展38.8米，是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备，是我国航空工业重大工程研制项目。
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  F3 I2 ~0 f0 X; W9 eAG600飞机从国家立项型号研制启动至今，各参研单位先后克服一系列难题，攻克了技术和管理难关。2015年7月17日实现机身段对接，2016年7月23日实现总装下线，之后又完成了航电、动力环控、操纵液压等系统联调联试；11月1日至6日，首次以真机亮相第十一届珠海国际航展，12月30日完成联调联试，推出总装，正式交付中国航空工业中航通飞华南公司试飞中心。2017年2月13日，AG600飞机实现全部四台发动机首次试车成功，标志着AG600发动机相关系统综合验证状态良好。

目前共振试验前飞机**符合性检查挂签、全机共振等机上试验、地面滑行准备、试飞准备等工作正稳步开展。计划2017年上半年在珠海实现陆上首飞，下半年实现水上首飞。

5 C9 N' }7 f- D8 O& @( ~& G订单方面，目前AG600飞机已取得了17架意向订单，展现了良好的市场前景。通过系列化发展和**改型，AG600飞机未来除了具有执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力外，还可根据用户的需要加**必要的设备，满足执行海洋环境监测、资源探测、岛礁补给、海上执法与维权以及为“一带一路”**海上航行安全保障和紧急支援等任务的需要。
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研制大型水陆两栖飞机AG600既是国家的意志，也是创新精神的体现。据统计，全机共有5万多个结构及系统零部件、近120万个标准件，98%的结构及系统零件由国内**商**;全机机载成品90%为国产产品，均须符合民用航空器适航管理条例的要求。在这项大型复杂系统工程的综合创新中，不断地让设计与**更优秀，是每一位参研人员的执着追求，填补了多项技术空白。

AG600飞机的研制对我国民机产业的发展具有里程碑的意义。通过项目的研制和应用，能够促进国家应急救援航空装备体系建设的跨越式发展，填补国内大型水陆两栖飞机的研制空白，形成具有自主知识产权的水陆两栖飞机设计研发技术体系，全面提升我国水面飞行器（包括水上飞机、水陆两栖飞机、地效飞机等）的设计和**能力，促进通用航空产业和民机工业的大跨越；同时，发挥航空产业带动性强的作用，带动了国内机载设备**商适航能力的快速提升，培养了一批系统级**商，推动了相关科技的进步和地方经济社会的发展，对促进新常态下国民经济的转型升级，实现“一带一路”战略做出重要贡献。
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总而言之，这是一件大好事，稳扎稳打，稳步前进 。。{:2_348:}