老村长骑行锻炼笔记

老村长重出江湖

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本村长坚持骑行一段时间了，身体的感觉越来越好，对骑行的感觉也越来越好，一旦遇到下雨天不能出去骑车，我就会感觉憋得慌，难怪有人把骑行和摄影都列为和鸦 片、 摇 头 丸一样的毒品之列，呵呵……

好久前就想写一篇关于骑行的帖子，今天就将自己的骑行笔记整理一下来和战友们分享。

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首先说说骑行装备

骑行需要有一套像样的装备，至少要有一辆质量有保证的车车，除了要配备车前后灯和必须的快修件气筒等工具和一条备胎之外，还需要购置骑行头盔、适合骑行时穿着的服装、骑行眼镜、骑行手套等一套行头，以上都是必须的。随着骑行的痴迷程度加深，你可能还会再配码表、驮包、行李架等等。

关于车车，尽量不要在网上买（这是我的经验之谈，可惜我的两辆车爱车都是在网上买的），因为网上买到的车子未必便宜，一旦出现问题还得找专 卖店调整，所以还不如直接在专 卖店买，虽然要多花点钱，但这钱里包含着周到的售后服务，还是很值得的。

有了车就应该加入一个骑行群，你会自然认识一帮骑友，有经能验的骑友会告诉你到哪里买到性价比好的车车，哪里能将你的爱车调整到最佳状态等信息。当你想升级你的装备的时候，就可以少花冤枉钱了。

车车需要配备一些必要的装具，很多装具买车时店家会送，如骑行头盔、骑行手套、铃铛和打气管等等……能有多少赠品完全看你的砍价和与店老板的沟通能力，但别指望这些赠品的质量会有多好，一分钱一分货是绝对的真理。你要是看不上这些赠品可以要求店家直接优惠一些价格（网店会给优惠，实体店一般都不会降价），自己在网上淘自己心仪的东西。一般情况下必备的有基本工具一套（随车送），便携式打气管一根，补胎工具一套，备胎一条。

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另外还有必要在网上购买一些爱车的保养品，如洗链器，链条润滑油、清洗剂等，淘宝上很多，自己根据情况去选。如果实体店（如美利达）是负责免费保养的，你就没必要买这些东东啦。如果你是土豪，上面的工具也是必须要配的，当然还可以考虑买一辆能装下你的爱车的越野车，呵呵……

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骑行头盔、手套、眼镜和骑行服也是必备的，有这些东西可以增加你的安全系数和提高你的骑行体验。骑行服都是专业设计的，既要吸汗，又要能透气和速干，如果仅穿一件普通的休闲服骑车，当你大汗淋漓的时候，你就能体会到骑行服的好处了。这些都可以在网上淘到，便宜的几十元，百元出头，贵的几百元甚至上万。本村长使用的一般都是店家送的或是在网上买的便宜货，即便如此，有装具的感觉与没有完全不一样，相信多花点钱定能换来更好的体验。

关于装备升级。玩过单反相机的都知道，一旦成迷，免不了会有将镜头甚至本机升级的冲动，以至于掉进烧钱的陷阱，如同吸毒一般成瘾难治。骑单车也是一样，有了山地，为了更快又想有公路，本村长年纪大了不追求速度只追求能骑得更远，就添置了一辆旅行车（见图）。

被我拆掉货架的旅行车

而现有的山地从配置到功能慢慢感到不满意，常想升级一些主要装备，大的如前插，轮组和三轴，小的如把手、脚踏、坐垫，乃至照明和灯尾灯，凡是原装车配的或店家赠送的均很难满足使用需要，非常有必要升级，可一旦升级，就进入了烧钱的节奏。更有甚者，干脆换车，从入门级的升至专业级的，好车=豪车，高级的自行车价格让人咋舌，只有土豪才敢问津。

本村长虽不是土豪，但也每每会有升级的冲动。可冲动是魔鬼，只能用“烂车的锻炼效果更好”来安慰自己，极力打消升级装备的念头。即便如此，我还是忍不住又花了近五千大洋买了一辆新车，配置比我原来两千多的山地高了一个档次，虚荣心得到了小小的满足。可我的爱车在那些土豪级的大神眼里，不过是渣渣，以至于都不好意思将自己的爱车送去保养。呵呵……

以上这些是本村长关于骑行装备的经验之谈，欢迎高手们批评指正。

其次谈谈骑行安全

带过兵的都有极强的安全意识，骑车子也一样。骑车一定要遵守交通规则，即便那些开车的会主动躲着你避让你，但万一人家没看到你或者你正巧碰上的是杀手级的“女司机”，那就惨了……俗话说“常在河边走早晚要湿鞋”，骑友们千万不能拿自己的生命安全当儿戏。

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骑行时一定要戴头盔和手套，骑行眼镜也最好戴上，因为可预防被灰尘或小虫迷眼，不同的镜片还有偏光、增光、放风防雨等功能。夜骑时配上车前灯尾灯是必要的，这一定要买好一些的，有续航力，亮度也有保证，可以增加夜骑的安全系数。

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在雨天要尽量避免骑车，因为视线会有影响，且道路湿滑很容易摔跤，在加上内热外冷若不能及时洗个热水澡很容易感冒，更何况你的爱车也是很怕雨的，被雨湿了车就要你费心维护保养……

最后说说我的两次结队骑行的经历

当对自己的体能有了一定的自信后，就开始寻找和别人结队骑行的机会。

通过加入骑行ＱＱ群等手段，我寻找到一次自认为比较适合自己的骑行活动。这是一次夜骑，也号称为休闲骑，来回距离四十二公里左右。

夜骑是上班族不二的选择。夜骑可以避免阳光的暴晒，但由于视线不好骑行的风险略大于白天，因此一定要配齐夜骑装备，如照明灯和尾灯。如果距离远应该要结队出行，相互有个照应。

我单独夜骑时只敢在家的周围转转，但居民区周边跑步、跳舞和散步的人群较多，对骑行安全有很大的影响，顾及很多，万一撞到了老头老太太就麻烦大了。

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该次活动共有１１个人，其中有两位女性。除了我以外，都不足４０岁的年轻人，以２０出头的居多。加入这样的队伍对年过半百的我来说未免有些别扭和小尴尬。他们之间似乎都比较熟悉，相互间打着招呼。后这种约骑都是一人起意，在网上发帖大家自愿报名，成员组成的随机性很大。

大家在约定的时间和地点集合好，由有经验的两个人分别承担领骑和收尾，其他人在队伍中跟骑。本村长初来乍到，只有老老实实的骑在倒数第二的位置。

开始路段的巡航速度保持在２０公里／小时左右，属于我的能力范围。

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我小心翼翼的跟着，时刻关注着前面骑手的动作，每到一个路口或有障碍，需要减速或者避让，前方的骑手都会依次做出手势，提醒跟在后面的骑手。我也照葫芦画瓢的学着，做着。一路顺利，一个多小时后到达目的地——神湾。

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大家坐在神湾的胖婆菠萝专 营店的台子前，围在一起休息谈笑，有骑友买来削好的菠萝请大家一起分享……可惜本村长怕酸，一口也不敢尝试。

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休息了半个小时开始回程。回程时先要爬一个坡，那几个年轻骑手就暴露出了拉爆党的本性，开始疯狂的飙起车来。我在后面努力的跟着，由于我身高体重，加上能力的不足，很快就被拉在了后面，等我奋力登上坡顶，已经看不见他们的尾灯了。好在有一个女孩子骑的是小轮车，在爬坡时被我超越，我看到她吃力爬坡的样子，本想慢下来等她，因为原来负责收尾的小伙子早冲到前面去了。可又想到有一个小伙子好像是她的男友，我留下来似乎不妥，于是就超了过去。在快速冲刺下坡到坡底时，见到那小伙车子在路边等，于是我就继续的向前冲刺。

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骑了几公里，居然见到冲到前面的几个小伙子在往回骑，问他们怎么回来了？他们说女孩不见了，回来找。呵呵……

我心想人家男朋友在后面陪着呢，还用回头找？不管那么多，我先走起……

我担心他们再追上我，就一直努力保持着较快的骑速，终于，只用了不到四五十分钟，就完成了回程20余公里的路程。没让他们追上，我还是小有成就感的。

回到家后，在群里留言“安全到家”。

一个小时后才看到陆陆续续的看到他们“安全到家”的留言。

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后来和他们熟悉了，才知道那晚出事了，原来那个女孩被一辆大货车危险撞上，她连人带车摔倒在路旁，腿摔伤了，马上送医院检查，好在没伤到经骨，想想也是蛮危险的。

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我为扔下她一个人在后面感到愧疚，直到后来那女孩说是他们回头找到她后一起慢慢朝回骑时才摔的，我才心安。

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第一次结队骑行感觉还是蛮好的，大家在一起很热闹，开心。人多也容易引起司机的注意，如果单独夜骑，再灯光不好，那绝对很危险。那女孩说：可能因为她的尾灯不够亮，那司机可能没观察到她，才出的事故。

第二次结队骑行也是夜骑，却经历了两次爆胎的意外。

连续下了两周雨，骑行也停了。终于小雨转阴天，又有夜骑约活动了。

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这一次只有七个人，总距离也是40多公里，其中有四个（包括我）参加了上次的夜骑，我和他们已经没有了陌生感，彼此间的气氛也活络了许多。但此次夜骑颇不顺利，刚骑出去十五公里，在珠海大桥上骑友阿龙的车胎就爆了，可他既没带备胎也没带补胎工具，好在骑友M都带了备胎，本想换胎，可是备胎的尺寸不合适，只能补胎。几个人齐心合力，花了半个小时将胎补好，又继续上路，到了目的地后，由于有三个人没吃晚饭，就找了一个大排档。我吃过晚饭，且不喜欢吃夜宵，就没有参与，只是坐在旁边陪着他们。吃完，结账，然后AA，大家都很自然习惯。我还是第一次见到AA。这种方式很不错。我说你们以后出来搞腐败要预约啊，我就空着肚子出来……

回程时，我保持在第二第三的位置跟骑，刚刚骑上珠海大桥，收尾的M电话过来，说又爆胎了……领头的“背影”马上掉头，并让我和前面爆胎的阿龙（担心他的轮胎再出问题），还有一个年轻人小欧先走。阿龙却坚持一起掉头。我对在长达三公里的珠海大桥上骑行有心理阴影，实在不愿意掉头，就招呼小欧继续朝前走，过了大桥，我和小欧就停在路边等候他们。等了不到半个小时，他们赶了上来，见到我们等有点意外，连声说不好意思。我说大家一起出来，自然应该一起回去……我想这应该是结队骑行大家必须遵守的潜规则吧。

通过这次骑行，我和大家的关系又近了一层，现在他们都称我为兵哥。兵哥，这称呼很不错。

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通过几次参与组队骑行，有了几点心得和经验：
      1、夜骑一般是40公里起步，但一般不会超过60公里（含集合解散前后出发和回家的路程）。
2 v- ^& v: D4 |# n1 u7 L      2、周末小长途的距离都在120以上，远的可达200公里，一般在150左右，没有一定的体力基础会被拉残（群里群友的经验之谈）。
      3、遵守交规非常重要，骑单车要比步行时更脆弱，无论是撞到人还是车以致一般的小障碍物，受伤较重的肯定会是骑单车的人，所以该减速就减速，该慢行就慢行，该停一定要停。
      4、备胎和外伤药一定要带点，这叫未雨绸缪，以应对不可预知的意外，否则你可能会陷入叫天天不应，叫地地不灵的境地。
- e. [4 {% q+ i* a4 r      5、初学者远行最好要结队，大家一起彼此能有个照应，也可以从老鸟身上学到很多的技巧。
! B0 `3 j& g& e0 O' h" F      6、踏频尽量保持在80——120之间，这很重要！尽量避免使用大齿比骑行，否则很容易伤到你的膝盖。一起骑车的老鸟们都是保持着较高的踏频的。

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以上，是我这段时间骑行的收获，与大家分享。

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温柔胖哥

坚持一项运动能成瘾，也很难能可贵呀，达到痴迷的状态，鸟枪换炮，真金白银的投入，那是当然了，好马配好鞍嘛。好的装备用起来他也舒适、便捷，对我而言只能坚持走步了，也还适应我，随时随地的可以调整，时间、距离、速度等，因为我的情况不允许，大幅度、大剂量的运动，对骨骼有伤害。因此说，适应自己的就是最好的。

车在征途

原创的比例大于50%的主帖，无论是讲足球、篮球还是健身、养生的，按规定应该发到[原创感想]专栏啊！

想念依然

明天好好回。现在太困, 无法思考。

my2016

你这距离太长，我可没时间。                    

北极村长

好的经验对大家都有益，学习了。

车在征途

这篇原创应该发个日志邀请啊，刚好我今日的原创也还没发日志，“大漠孤烟2015”也有一篇精彩的原创，就把这3篇一起发了吧！
9 b( u* m, C; h: B* b' ^老村长这篇是力作啊，@沈阳第二故乡 建议推 荐到军转网期刊里，完全可以作为骑友的科普示范了！从选购到装备，从安全到结队夜骑的经历，生动翔实，现身说法，体现的是无私分享的精神，相信对于爱好骑行的朋友来说是买都买不来的宝贵经验！这样的切身经验分享是论坛独有的特色，也是我们论坛能生存于大网站之下的生命力！作为读者，我只有送上满分点赞了！
7 m0 }- h3 i) H对了，咨询一下楼主：我8岁的大儿子现在迷上了骑共享单车，似乎有点骑车的天赋，下一步我是不是该专门给他买一辆？又该如何教他一些骑行知识？

喔坡特

骑行真的是一项很好的锻炼项目，向老村长学习。

诗睿祥荷

精神可嘉，值得学习。生活中如果多一份坚持，那就多一份对自己的成就。

周游列国001

老村长的骑行已经骑出了快乐和健康，真心羡慕老村长的潇洒心态，越活越年轻。

想念依然

老村长是＂老骑＂了。谢谢分享买车，车保养的信息。
' f' n: Z. n8 L3 `骑车安全第一，与安全有关的辅助品不能少。我没有用骑车做过锻炼方式，只是在校园里用来做交通工具。
在学校时我的一个同学参加过野外骑行。有一次他们在山路上骑车，她摔晕过去了。还有我这里的一个同事一个人在树林里骑车，他撞到树上了，也是有几分钟失去知觉。他给我看过受伤后的照片，非常可怕。如果没有头盔的保护，估计生命危险。
/ v% J: v; E# g4 t; q不建议夜骑，天黑看不清路面。自行车的轮子太细了，路上的小沟，小石头，小坑都是骑车人的大敌。

少壮大老

骑行的装备和环境都很重要，在风景优美的路上骑行既锻炼身体，有陶冶心情。

沈阳第二故乡

车在征途 发表于 2017-3-24 16:22
6 @' O1 n7 h  S/ `# L6 ?3 i# A0 m这篇原创应该发个日志邀请啊，刚好我今日的原创也还没发日志，“大漠孤烟2015”也有一篇精彩的原创，就把这 ...

    骑行运动是一项很时尚的运动。楼主从装备购置、骑行安全、锻炼习惯的养成，良好的心态等诸多方面很好的结合起来，值得大家学习。有请@齐鲁兵360361   @千山军魂9808 向蓝管推 荐吧！
- W& a6 H0 v% N9 g0 G& ^& Z   小男孩喜爱骑行，既锻炼了身体，又培养一项爱好。这个可以考虑，以后就由孩子自己决定了。哈哈！

jxgalsh

生命在于运动，老村长能够身体力行、率先垂范地践行锻炼，是我等学习的榜样！

过河之卒

我这里也有几个朋友特别喜欢去骑车{:2_353:}

山溪岩

　　骑行成了生活中不可缺少的内容，且是生活中闪烁光彩的篇章，我为老村长鼓掌！
　　亲身运动经历和体会，不仅给大家讲述了骑行知识、装备、安全和经历，还介绍了骑友们的故事，内容丰富生动，充满运动生活原味，对战友们健身很有帮助。这是体育健康版的主流文章，应该热情鼓励、大力提倡！

齐鲁兵360361

& J, y1 _' G- V0 R  D3 e* R感谢老村长的精彩分享！很值得喜欢骑行的朋友学习借鉴。推 荐军转论坛期刊，以飨读者！

车在征途

感谢老村长的精彩奉献！本篇已由沈版授予了二级精华！

京城小子

" ]+ ^4 y, C4 p. e6 J3 V5 b1 V非常好的一篇骑行经验推 荐，其实很多朋友也在骑行，但没有村长这样坚持和总结。
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- N! c# E# `$ n通过骑行，的确能强健我们的身体，身心感觉很轻松。我经常能看到骑行队伍里不乏有很多的老年朋友，精神抖擞，神采奕奕，走起路来快如风，骑起车来如电掣。有的坚持了多年的长途骑行，至今仍乐此不疲，心态如同小伙子，心里感到越活越年轻。

但是，骑行也不是人人都适合的。要充分考虑自身的身体状况，有心脏、高血压病身体不适的要慎重，以及路程、车辆、时间等因素。适合再去，不必勉强。否则，那不是快乐，而是痛苦，得不偿失。
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毕竟，坚持骑行是要吃些苦的，但吃点苦，我们的身体才能得到锻炼，强健身体才是目的，也是我们孜孜不倦追求的幸福和快乐。

* @8 M; h- u8 N3 e! ?3 r  `3 a$ `让快乐，陪伴我们去骑行，一路欢乐，一路歌，快乐骑行。

老村长重出江湖

车在征途 发表于 2017-3-24 16:22
0 ]7 X$ u7 A6 I这篇原创应该发个日志邀请啊，刚好我今日的原创也还没发日志，“大漠孤烟2015”也有一篇精彩的原创，就把这 ...

在骑行群里可以常看到一些视频，一些孩子将车子玩的可以称之为艺术了，在骑行的过程中也可以看到一些骑手，玩一些特技，如过障碍，单轮骑行等，这些都是有一定难度的。作为家长，可以教孩子的可能只有安全知识和交通规则以及灌输点安全意识了，只要进入这个圈子，会有很多高手愿意教你孩子技术和技巧的。且在公路骑行的安全规则，往往也是这个群里所有的人的一种共识，至少我周围的这些人都很注意安全。