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一、网友提问:限速120公里/小时的高速路段上,开到130公里/小时会被罚款吗?" x5 I6 F* ~/ R+ [! z0 g& y
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小编:不会!为什么呢?! P5 h0 G1 \0 o2 K4 c+ d) p
6 X" B( V; C( ]7 k6 I新交规超速扣分标准0 n. t( b5 e3 D3 l9 g+ Y
1、驾驶速度时速超过限定时速不到10%的,给予警告。: m, D+ q, H3 @. K& J( L8 ^! l
6 L, g+ s) c& ]+ s2、驾驶速度超过最高限速10%—20%的,处记3分,罚款100元处罚。8 u2 D0 @6 b9 q- { F* j
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3、驾驶速度超过最高限速20%—50%的,处记6分,罚款200元处罚。/ ]# d; W K3 D Y+ w2 U9 H
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4、驾驶速度超过规定时速50%以上,扣12分。
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所以限速120公里/小时的话,只要车速不超过132公里/小时,都是不会受到罚款的。
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二、网友提问:那如果我一个不小心没hold住,开到133公里/小时呢?
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$ E0 N* p' O9 c7 A; `* X: S小编:如果按照如下的理论,即使超出了10%的话,也是不会被罚款的。
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5 n% }! ~8 F8 ^. M! I汽车知识 |) W9 a0 u* G
1.车内的车速比车外的车速低,实际速度小于车内速度。
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2.高速上的测速摄像头也会有误差,通常在2%上下,拍到的速度会比你的实际速度慢。' @. c# T+ i2 P- q
9 K9 M! n' f' _ S) M" O( T( U3.国家规定“车速表指示车速不得低于实际车速”,所以一般来说仪表盘上的车速是高于实际车速。
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4.**轮毂也会造成误差,改后的轮胎直径比原来的大,那速度表反应出来的数据就比实际速度小,反之就比实际速度大。# s( ]; z8 I2 T4 y3 l( e" |# `0 L
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/ x% m9 u; G5 Q1 l综上,当你开到133公里/小时,运气好的话是不会被拍到的!对,是运气好的话,小编可不敢打包票。。。。; c% c) r$ c* C+ N; ^
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三、网友提问:前不久一辆“比亚迪”在高速限速100km/h的地点,车速达到130km/h以上。车子还没上牌,用的是临时牌照,会怎么处罚?
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3 n9 X5 o, k+ n2 {: \不少车主抱着电子监控拍不到的侥幸心理,“故意”超速。今天,小编就给大家说一说关于临时号牌使用的 几个误区:
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% C2 \! Q$ [# }4 z$ M& L误区一:临牌的违法行为会被交警网开一面. J9 X# S4 v$ `( H# x Q# p
& j+ L4 \2 R2 m0 B3 Z1 _. l+ Y. `交警介绍说,临时号牌就是在没有取得正式牌照前的一种过渡牌照,它的法律效应和正式牌照是一样的,一旦违法,和正式牌照的处罚是一样的。* b9 h8 F' R; ] z/ i6 }! ?5 |& m
1 \% M ~1 l2 X9 D* q; `) G误区二:临牌产生的交通违法很难被抓住,没啥被处罚的风险 E; u# I' J m3 D
) K0 {. S# }+ }" O! ]: ]" f临牌只要违章被摄像头拍到或被交警现场查到,就会被记录在案,而且处罚力度一样,所以不能抱有侥幸心理。
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误区三:临时号牌可以不用悬挂* f" f5 }' d1 C4 T; S
2 V6 M5 v% q/ f如果不张贴临时牌照被逮住,就属于上道路行驶未悬挂机动车号牌,将被处以罚款200元,记12分的处罚。按照规定,对于尚未登记的载客汽车需要临时上路行驶的,应当同时粘贴2张临时行驶车号牌:1张粘贴在车内前挡风玻璃的左下角或右下角,不影响驾驶人视线的位置;1张应当粘贴在车内后挡风玻璃左下角。- U2 a, S' ^- c5 S: n$ V7 r; {
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误区四:临牌过期了可以继续用7 w, c# i. J4 b0 B0 x' K
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临牌过期,车辆又没有正式登记上牌的话,就等同于“上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌”。根据相关法律规定,要被处以罚款200元,记12分的处 罚。驾驶临牌过期车辆上路,不仅交警部门将严惩,也属于保险免责范围。一旦引发交通事故,都得车主自己埋单。
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: F- B6 E* ~7 x% ^' f( W0 c四、网友提问:跑高速的时候,导航一会提示前方限速120,速度刚上来呢,就说限速100,没过一会又说限速110,有时候跑着跑着一不留神,本来限速100的,就提示120速度通过了,但是担心了好几天却没有收到违章的通知,这是怎么回事呢?% g* _: @; ~: L! L: Y, m, ?$ R* h+ ]
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高速路上测速为区间测速,也就是移动测速和定点测速,这里会有一个测试的波动值,一般定在10%左右,而且我们仪表盘显示的130,实际上是低于130的,这就是为什么不会违章的原因。+ ?& j) o. P0 |/ l8 b
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而对于不同车型,如果超速了会有不一样的处罚,我们下面以小客车为例来看下超速的处罚:- S1 r4 l* x+ Z. [# K) M
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" h# ~. d0 S8 z1 d( _( x扣分标准* ^$ W8 ^: ], |
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下面这个是部分发达国家的高速限速表:9 x" d! ^ m( |4 D' r0 o$ v
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$ ]7 P$ E' E* z. G$ J% n当车速超过120km/h时,就已经超过了我国公路路面及防护栏的设计标准,容易出现侧滑、异常磨损、打滑、爆胎等情况,是很容易发生交通事故的。当车速达到每小时160km/h,不管你开什么车,有没有系安全带,发生爆胎后,司乘人员的死亡率是100%。# f; w/ E$ {3 Y5 G; [* F( ^
% v( g; l2 w$ s$ m1 v5 Y7 {% j记住,不是50%,也不是90%,是100%!
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; ^' b0 F+ o1 c; Z. x下面的图是车速和对应的刹车距离,一般人反应的时间是1秒,如果你的车速是120km/h,就在你打算开始处置的时候,你的车子已经失控似的窜出去33米!如果你的车速是160km/h,你的车子已经失控似的窜出去44米!而车子不是你一点刹车就会停下来,如果你是120的车速,从踩刹车到停下来你已经往前面开了150米!
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: O0 ~: L- a' C1 y% Y9 x+ F3 p新老司机要谨记* j9 e4 u# {$ a
1、提前排查,定期检查车辆的轮胎、刹车,以及仪表盘上是否有故障提示。" d% ]6 i( r. V3 @6 X' R: {
]+ }% T8 e- P; x% @6 @$ k2、开车不接打手机、玩手机。+ _" Q% A5 f$ x# M4 ^
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3、不跟大车防止大货车、大巴车挡住司机视线,造成突发情况刹车难或追尾。
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4、在公路上遇到故障必须停车检查,在贴右侧应急车道停车的同时,还要打开双闪灯以及在车后150米处放置三角警示牌。7 X2 o) x2 r3 |1 w: N
1 W! _3 w& H9 r G, C5、按限速要求行驶。
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2 v X, [0 j* v9 E* E5 W0 y4 p五、网友提问:就普通家用小车,我们可以看到仪表盘上的最大速度为200km/h,那为什么技术更成熟、路况更好,汽车明明可以跑得更快,在高速上最高限速只有120km/h呢?
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1、公路设计因素
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v( K% }4 e' a; j) L+ {- P( h实际上120Km/h这个速度是国内道路设计参照标准,路面摩擦系数、防护栏的强度、车道宽度、坡度、曲率半径、标志大小均按照此标准设计,如果道路贸然提高通行速度,这些设计全部要重新修改,现有高速公路将面临施工重建,其成本非常高。# S8 H( g Y5 A5 h# |+ G5 L
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2、反应速度8 V& O9 w# S0 ~. ] N* X2 y
, z. a. A( ?5 T5 v2 P1 H2 @( c b# x发生事故时不仅要看路况,还要看人的反应速度;据专家表示,人从看到事物到开始反应,需要用时1S;1S看起来很短,可如果当车速是120km/h时,1S汽车就能行驶33米;如果车速达到160km/h的话,那1S汽车就会滑出44米了。也就是说车速越高,留给人的反应时间越短,因此要将车速控制在120km/h以内。
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( c( Q6 k+ w% ` _3 r3、超速危险大
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我们经常说的“十个车祸九个快”,高速上120Km/h行驶爆胎还有生还的可能,但是如果以200Km/h就几无生还可能了。目前来说即使车辆以120Km/h行驶,也不能保证车上人员在发生交通事故后100%安全。% {) G" C& |) y# y8 t# F1 g5 c
" P5 N3 P6 C0 c. D4、环境因素
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V8 t. n5 x3 X7 k) I环境因素包括多个方面,既有天气因素,也有路面条件欠佳、车辆种类繁杂、整体车况不良、超速行驶、不按道行驶、不按规定超车、疲劳驾驶、超载运输等交通违法行为的因素、驾驶人员的水平和素质。1 H4 b- n8 h( v% p3 c8 Z
& A3 f+ L7 g* k7 _, w5、环保因素6 \; y$ Z7 P- }% [2 c0 E
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随着车速的提升,风阻呈现系数式增长,这也是为什么现代传统的内燃机车极速很难超过500Km/h。风阻的爆发式增长使得车辆需要更大的牵引力和动力(P=Fv),这会显著增加车辆能耗,直观的体现就是百公里耗油显著提升,一般来说100-120公里是车辆性能、速度、安全等因素最佳结合点,既省油、环保,又安全、快速。正因如此,世界高速公路限速120Km/h最为普遍。
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六、网友提问:绞尽脑汁想逃避路上测速,有在车上装小狗、见了测速杆减速过后又一脚油门扬长而去、用心研究交警测速点规律、钻研处罚标准…………前几天有人在网上发布:限速120 开到130以上绝无问题,真的的么?
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1、超速不超过10%,虽然不罚款、不扣分,但要予以警告处罚。同样计入驾驶员档案,同样需要,到违法处理室接受处罚手续,同样需要打出处罚单,需要本人签字,以示对你的教育。这样的档案多了,现在看不出什么,但难保以后影响个人信用。
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& U2 Q& @! t8 c2、仪表盘上的时速表是通过四个轮上的车速传感器通过ECU的计算算出来的,如果是你**过轮毂什么的,也会造成误差,在轮毂设计理念中,大轮毂需要更薄的轮胎,**前和**后轮胎的直径必须保持一致,否则实际车速就会不准确。如果改后的轮胎直径比原来的大,那速度表反应出来的数据就比实际速度小,反之就比实际速度大,明明没超速却收到罚单。8 }6 _9 |2 W( O7 s# s
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3、超速10%虽然不罚款,但不代表不违法。如果是这种情况下发生事故,依然会据此定责。要么是直接定责的依据,要么是定责的参考条件。总之,即使超速不过10%,最后处理事故时,你绝不会占便宜。
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七、网友提问:你们有因为车速到120km/h被交警拦下的经历吗?120km/h并不算超速,为什么被交警因为超速拦下,而且还罚款扣分?其实测试装置是没问题的,汽车仪表盘也没问题,找找你自己的原因你就是超速了!% \- L3 V* h( u* L8 A
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通常我们汽车的速度表上的速度,和车辆实际的车速是存在一定的误差的,因为显示车速和实际车速不同。- w3 t& k- q$ \( D# ]2 ~
/ G7 ?, J: n5 b我们能看到的仪表盘上的车速,是一种模拟的计数方式,换句话来说就是仪表盘上显示的车速,和实际的车速有着比较大的差距。
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当你在高速上以120km/h的速度驾驶你的车子,这个时候仪表盘上显示的车速要比实际的车速高一些,这时就算你开到120km/h以上也不会超速。+ D/ W: h* K- I g
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会超速的情况一般发生于有监控的测速路段,通常他们会选择在即将进入到测速路段时减速。这样从高速运转下减下来的120km/h会比实际低,仪表盘上的数字可能降下来了,你的超速违章很有可能就这样形成了! u2 R6 P$ K* Z7 |3 N' c: U
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也会有很多朋友在说了高速上的限速并不一定都是科学的,但是为了行车安全,驾驶员在驾驶的过程中还是必须的要遵守交通规则。不要做那个心存侥幸的人,即使你是老司机,哪有不湿鞋,千万别悲剧来临时来不及后悔!2 S9 I" D: g+ D( F
来源:退役军人律师晚点名 |
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