自驾西藏行（九）-----安全通过通麦天险到达林芝

DA师少将

       凌晨到达通麦镇大众客栈时，客栈老板就告诉我们只要对面兵站的车一发动就通知我们起床，让我们赶在车队出发前通过通麦天险,否则等运送物资的军车出发后容易造成堵车。             
       2015年6月25日早晨五点半左右，天刚蒙蒙亮，对面车队就发动了，我们立即起床，简单洗漱后囫囵吞枣般地吃完早餐，看到对面有几辆车出发了，我们便跟着也出发了，后来才发现那几辆是打前站的，等我们过了通麦天险也没发现后面的车队上来，有点遗憾的是没有等天亮出发目睹通麦的天险。                                                  
       通麦镇（通麦大桥开始）—排龙乡的14公里路段天险，号称“通麦坟场”（有的人统称为通麦天险，有的人细分为通麦天险—排龙天险），是川藏线最险的一段路，14公里平均要走两个小时左右。这里号称“亚洲第二大泥石流群”，“川藏难，难于上西天”。
                                                                                                                     
       从通麦大桥开始的这段路，异乎寻常的艰难。一边是帕隆藏布江，一边是深渊。我们经过时整治工程正在进行，道路泥泞，又因为天蒙蒙亮时就跟在军车后面，看不清前方的路，只能借着前车的灯光看到道路的情况慢慢前行。从波密县走向排龙乡和鲁朗镇，紧接着通麦天险的是排龙天险。当地人介绍，通麦天险（包括排龙天险）就是一个大坟场。在这段14公里的死亡道路上，每天都有事故发生，每年都有很多车辆坠崖报废，并造成大量的人员伤亡和财产损失，甚至有些人永远消失在这条帕隆藏布江中。特殊的地理环境和特殊的山体、路基构造，使这段路每年都被损毁。虽然年年都修，但终不能抵挡恶劣的自然条件对这段路的严重毁坏。例如，2003年7月21日，来自北京的骑行者经过通麦天险时被飞石砸中头部，不治身亡。2012年6月16日夜间，一辆依维柯中型车在经过通麦天险的老虎嘴路段时，掉入帕隆藏布江中，10名乘客全部被江水冲走而遇难。
                                
       通麦天险最奇险的路段，是闻名川藏线的“肠梗阻”路段（国道318线102滑坡群和通麦至105道班段），全长3.4公里，至少要走半小时左右。如果遇到滑坡、水毁、塌方路段，道路被阻断的情况时有发生，通过时间更是无法估计。                      
       通麦天险这个“肠梗阻”的改建工程于2012年底全面开工，包括新建通麦特大桥、排龙沟特大桥和数座隧道。原来二十公里左右的烂路减到5公里多，取而代之的是穿山的隧道和跨河的大桥。2016年4月，以“五隧两桥”为主的川藏公路通麦段整治改建工程正式通车，川藏公路西藏境内举世闻名的通麦“卡脖子”路段成为历史。整个通过时间由过去的2个多小时缩短到20分钟，更加安全便捷。帕隆藏布江上，迫龙沟特大桥飞跨迫龙藏布大峡谷。汹涌的易贡藏布上，通麦悬索吊桥、汽车保通便桥和新建的256米单跨单塔悬索桥，三桥并列，成为西藏公路交通发展的见证。2015年6月，我们决定自驾去西藏，就是要赶在通麦段整治改建工程正式通车前去感受这段称之为“死亡路段”的天险。可以说征服排龙天险，对于我们这次自驾的人来说都是一次非凡的考验。                                      身后是海拔7782米南迦巴瓦峰，是中国西藏林芝地区最高的山，其巨大的三角形峰体终年积雪，云雾缭绕，从不轻易露出真面目，所以它也被称为“羞女峰”。高耸入云，如一把锋利的长矛直刺湛蓝的天，展现一张刚烈的力量美。
                              
       上午八点左右，经过近两个小时的时间我们终于通过了被称之为“死亡路段”的通麦天险。在赶往林芝的途中，沿着尼洋河我们放慢了车速，不时地停下车来欣赏被称为“中国瑞士”的鲁朗小镇的自然风光---蓝天、白云、五彩的森林、清澈的小溪，并拍照留念。然后翻越海拔4720米的色季拉山后，于中午十一点二十分左右到达预定的林芝商务酒店，放好行李后我们去酒店附近品尝了当地的特色---鲁朗石锅藏香猪。
                                                                        
       午餐后回到酒店休息，相约晚上六点左右去吃晚饭。晚餐后我们来到了广州南道上的卓桑茶馆品尝马奶茶，隔壁一桌藏族同胞饮酒欢唱，现场还有一位87岁的藏族奶奶，看上去精神愉悦，她的歌声悦耳动听。她告诉我们现在她一顿能喝六瓶啤酒，在得知我们是从无锡自驾到的林芝，她便与在场的其他藏族同胞一起，端着满满一杯啤酒，站在我们面前用藏族的歌声表达对我们一行的欢迎，一位藏族同胞怕我们听不懂，又用汉语复唱了一遍，将近十一点，我们向他们一一道别后回酒店休息。
                   

自由星辰

西藏自驾游，现在很流行，从照片可以看出这里的路况确实太差了，每行进一公里都是很困难，当地的饭店条件也很有限，只能吃些简单的，你们一行几人辛苦了！

清19

分享快乐，分享风光！

怀念过去是我

称“亚洲第二大泥石流群”，“川藏难，难于上西天”。

天山雪001

人，可能一生在这条路上就走一次，要慢慢走，仔细看，能文字记得就用文字，能录音的就录用，能拍照的就拍照。

老实干部

过通麦天险，达林芝仙境，DA师少将，牛！{:1_329:}{:1_330:}

其实没什么

勇者无敌                                             

善良白狼

山路好险！风景好美！
自驾去西藏旅游对人生是一种莫大的考验与挑战！

倚网情深

从图片上看，路况的确很不好，一路也很辛苦

军龄二十

路太险，风景如画，俺练好驾驶技术也去{:1_318:}{:1_318:}{:1_318:}

元兵

很遗憾上次去西藏没去林芝，到了亚东口岸

海上游龙

这个道路看着好险，对驾车的同志是个考验。不过，一路风景也很好~

柳絮似雪

这种旅游像是在探险，惊险刺激，心脏不好的人怕是承受不了。不过沿途的风景也确实不一般。

蓑笠翁

在这样的路上驾车，赶脚是个考验啊……为了远方、为了梦想也是值了哈……

蓝色风景线

精彩大片啊，很难得的经历

我是管理员

支持一下！！！！！！！！！！！！！！

冰封孤海

很奇特的一段旅途，西藏林芝，勾起我的回忆，曾经的那个汽车兵，淋湿了多梦的季节。佳作欣赏学习了，问好版主。{:1_314:}