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楼主: 雁北回

[其他内容] 论开车与造车

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发表于 2017-7-16 15:14:48 | 显示全部楼层
很类似于近2年来对英语的争论,才过了2年好日子,又想着开始折腾?
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发表于 2017-7-16 15:25:35 | 显示全部楼层
其实部队最大程度是做人的工作的,更需要大才大德高智商的人,这是没有什么好怀疑的。人是世界上最为复杂的系统,恐怕少人会怀疑这点吧
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发表于 2017-7-16 16:24:12 军转网 | 显示全部楼层
免费的代价: 交出你的下半身,靠撸! 交出你的下半生,会哭!
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 楼主| 发表于 2017-7-17 08:39:09 军转网 | 显示全部楼层
云天烂漫1985 发表于 2017-7-16 15:13
& D* {  L- ~  R9 f" ]' N原则上讲,楼主这这番调侃,应属于反智的论调。但观察天朝军队的现状,似乎是很有道理的。问题在于,在于几 ...

+ {. U( Z$ O: T8 a并非反智,是这种职业的性质所决定。也不只天朝如此,全世界的部队都是如此。
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发表于 2017-7-17 12:56:34 | 显示全部楼层
国防军工部门也需要开车的岗位,而且非常重要。
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发表于 2017-7-17 12:59:24 军转网 | 显示全部楼层
雁北回 发表于 2017-7-17 08:39
- i0 v  M! F  S并非反智,是这种职业的性质所决定。也不只天朝如此,全世界的部队都是如此。
6 v4 a3 d7 [5 Y) I
只有生活型的军队才这样。
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发表于 2017-7-17 20:37:18 军转网 | 显示全部楼层
天涯之上 发表于 2017-7-16 12:41( V5 ?0 I9 Y: z1 ~
修车的确是门高深技术,修好了可以到地方开修车铺子,就当二次就业了,车辆派遣和路径规划的确是门技术, ...

5 V- J8 o( e7 }! c8 b1 @2 ~所以部队其实是需要高技术人才的,只是被管理者搞废了。
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发表于 2017-7-17 20:52:08 | 显示全部楼层
俺原来就是造车同时修车的,偶尔也兼职当当司机教练,说句实话,我自己都不是好司机。因为太了解车了,虽要求别人按规程驾驶,自己当规程是个屁,从不按规程驾驶,现在要我当专职司机或教练,对不起,能力有限,实在干不了。
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