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本帖最后由 找良医 于 2018-1-27 10:40 编辑 & t& {9 V8 M/ I1 I- a$ o
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! J. n N5 e e' b 最近,80后创业代表茅侃侃自杀一事突然刷屏,作为70后加入创业队伍的新人来讲,没资格评价茅侃侃的成败,但是从中分析并吸取前辈血的经验、血的教训还是必做功课,希望我的分析能够帮助更多的军转创业者,把创业当做一次人生的修行,不以成败论英雄。真正的教父级人物,最终靠的是历经更多的人生轮回和风云变幻。 $ A& A' n' |8 b. V7 p% t
+ S5 x- [# c7 d4 K$ Z& Y3 T 我特意查找到了当年的采访视频,他最意气风发,但十几年创业的心酸只有自己知道,生命脆弱承受不起他所要面对的竞争压力,轻轻的走了。而当初李想还稍显木讷,从汽车之家到如今的车和家、蔚来汽车却均已成功。以二人对比今天的结果看来,创业确实是一场马拉松。
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资本运作方面,我个人认为:茅侃侃不是不懂资本运作,是因为资本运作太任性,投资的上市公司被证监会说调查就调查,自己抵押了房子车子,撑到了去年9月末。在已经招来新的投资的情况下,因上市公司不同意这个计划,愣是拖死了公司。这些他都没输,他只是输在自杀,成大事者有几个不是历经磨难,刘备虽然前半生都在失败中度过,但是并不妨碍他最后的成功。 0 P9 p- B2 G* |" ~) u6 M
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从心理角度来分析,我个人认为,茅侃侃输在年少太得意,说捧杀也不为过。如果不是之前太多人追棒,让他觉得颜面不能掉,放不下尊严,也不会自杀!有时候,人真的是复杂的动物,执着和自尊信太强的人反而容易自杀,因为死也是需要勇气的,有很多人每个月才赚那么几千块,但也不会想不开呀!看看马云当年,肯德基都不要的人,还像传销一样的胸怀世界,最后还真就成功了,这一点值得咱们所有军转干部想要创业和正在创业者深思。 5 x- z N' c% d/ i! z
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同样的作为大众心目中的失败者贾跃亭,投资的法拉第未来(Faraday Future,FF)在没钱参展拉斯维加斯CES(国际消费电子展)困境下,仍然想法在会展附近的一家酒店,举办了一个小范围的试乘活动。人家跑到美国继续梦想,不理舆论坚持做自己才是王道!还是那句老话,困难生老练,老练生智慧,希望曙光早日来临。
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毫无疑问,电动汽车未来是大势所趋,可能需要五年,十年才会有成熟的市场和规模,谷歌也在往这方面靠拢,但老贾看的远,只不过没处理好资金链问题,死在黎明前的黑夜里,也正常不过的。老贾现在卑贱的活着是为了梦想,没什么说的,每个人都有自己的坚持,贾跃亭如果现在就放弃了,这辈子也就没有翻身的机会了。 / `4 a( O# L3 {) |) ?
- q, F- m' u/ ^ 如果有一天万一老贾的电动车成功了,估计有人要跳出来:“贾跃亭,卖国贼,这么好的车,不在国内造,跑到美国帮美国人赚中国人的钱。”因此,请大家记住,万一有这一天,你们一定记住,今天自己是怎么评价贾跃亭的。 6 v" L) m# o: I) s
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PS小知识:
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什么叫融资?天冷了,在家里吃火锅不错。 请5个人,一起吃火锅。给第1个打电话:顺路买点菜来,就差蔬菜了。给第2个电话:顺路买点羊肉,就差肉了。给第3个电话:顺路买点冻豆腐各种丸子啥的,就差这个了。给第4个电话:就差酒了。给第5个电话:就差点火锅底料了!然后,挂电话烧锅水,坐等… 8 Y8 M* K8 f: \! B7 c0 s
3 ^3 m0 @$ `% X& F 什么叫资金链断裂?就是其中任何一个人放了鸽子。 t0 {+ Z* o8 n0 i# Q) B
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