【难忘军旅] 那年，探亲乘车的记忆

马到成功

                                                                            那年，探亲乘车的记忆

/ n( c+ r6 T9 \3 S0 p

    穿过军装的都是战友，人生如一列远行的火车，需要经过很多站台，路上的各种风景也林林总总，有缘能在途中相遇的人，也是一道美的风景。

                                                                                                                                                          ——题记

         国庆出游是好季节，交通工具心仪行。时光倒转至上世纪80年代，出行正如李白所叹，蜀道难，难于上青天。记忆中的列车有时也会深藏奥妙，星光闪烁；生活的波谷总是跌宕起伏，涌起浪花朵朵。站在国庆7天放长假的时光轴上，一缕绵绵的思绪再次将我的记忆拉向上世纪80年代出行挤火车的感受。

   那时从包头出发，到北京有两趟火车，出发买张座票还是好买。到北京进川的火车票最难买到，像中转签字无号也得等两天，没有签字条进不了站也就上不了火车。那年，记忆中是1986年，买的通票在北京火车站签不到字，我只好去找北京站军代处，说也没有189次的号，我只好乘公交到丰台站找军代处张参谋，他是在51046部队40分队时的战友。到丰台站顺利找到张参谋，说明来意，189次在丰台停车后，张帮助我上了火车。

   上的火车厢正好是列车长席，前面有几个人在排队补卧铺，我想还有这好事，也就跟着排队，没一会补上。挤到卧铺车厢得知，北京站始发时卧铺票一张没卖，中下全改成座席，上铺全在车上卖，才有补卧铺机会。火车开到安康临时通知火车不去重庆方向了，我们只好下车，还是晚12点多。一群下车的几乎全是当兵探家的，我们在一位参加过越战干部带领下，摸黑找到一站前旅店，也就睡了4个小时又到车站签字等过路的火车。车到站门都打不开，车厢内人塞得满满的。我看到有一车窗开着的，座在边上的也是一名当兵的，我请他帮我把包接进去，又帮我把我从窗口拉进车厢。我进车厢，又帮助同路的几名兵从窗口进了车厢，正如歌唱的团结就是力量，体现出天下穿军装的都是战友。

   从安康到达县6个小时，落脚的地方都没有，只能一只脚换着站立，连转身的空间都没有,只能抓住能够依赖的所有地方，不能喝水吃饭，害怕要方便不方便。挤在车上难受感觉，我无法用文字和语言来形貌。车到达县下车，一同挤在车上的，也是在我帮助下进入车厢的战友非要到他家座座，我只好到他家喝了口水就离开了。

   在达县长途汽车站前旅馆休息一夜，4点多还没天亮就去排队等买当天汽车票。一名陌生人给我说，上我的车，票价一样马上走，我一听招呼一群人，立马上车开车就走，心里沉浸在与家人团聚的温馨梦境中。原来用现在话说是黑车，还好顺利到目的地。

   对过往挤火车片段的回眸，让人更清楚的看到：一个时代有一个时代的产物，时代的产物又能折射出社会的进步。改革开放40年来，特别交通和通讯飞速发展，让我们每一个公民享受方便快捷。时代在发展，现在节日开自驾车出行，拥堵又是另一种感受。

                                                                                                                                            （图片引自网络）

' \( ]( _# H% w9 _" I  X

2 F, B3 h. [& y( ?6 t

老自嗨

哈哈  那个年代这样的事常有  虽然不认识  但只要穿着军装  什么都敢托付  

天山雪001

这种沸腾的征途，我还是在60年年代串联是见到的，当兵后还真没遇到，在车站倒是见过黑压压一片的人，大包小包的，连背带抱三个孩 子带着，也够恐怖的，也见识了女人的伟大！
即便如此，在西安换车时，还是遇到人很多的场面，还是让警察帮助我提前进站的，上车后，大冬天的还是见汗了。
那个年代，上车难，旅途难，难难相伴呀。

马哈里

        我上大学时，一般情况下坐硬座，就经常遇到这种情况，无座票卖了很多，上洗手间都困难，不少人从车窗爬进来。不过，我没见过军人从车窗爬进来，呵呵……
         日月如梭，光阴似箭，时代飞速发展啊……

panhu1974

楼主说的我有印象：北京到重庆的189、190或者是T9、T10次。

数不尽的漂泊

火车速度的变化是时代变迁的缩影。当年谁没有过作者描述的一票难求的体验呢？真是历历在目，难以忘却那时的尴尬啊。各驻铁路军代表办事处的参谋们成了炙手可热的香饽饽，牛气的不得了。

怀念过去是我

哈哈哈，茫茫人海之中能够擦肩而过就是缘分。想想您的经历，该有何等的缘分啊！玩笑话。84年我也坐过绿皮火车，只是从北京郊区进入市区，没有您的体验和经历！看过您的文章，感受到当年远途火车回家的艰辛和不易，更能感受到现在交通的发达和便捷啊！

文士贝

朋友所说这些情况我是亲身经历过的，真实。确实是这样，无可非议。
9 l. y, y4 }! `. `  g4 E有的甚至，一手拉扶手，一脚踏脚板，我们称挂车，几十里是常事。跑通勤。
( H  a# P0 f) q, O9 J$ y这照片太真实了。我经历过。

马哈里

绿色矩阵 发表于 2018-9-21 20:57
/ l1 z5 ^) a0 ?/ q* A' o不好意思，我就从车窗爬过火车，还逃过票。没办法，实在是人太多了，只有想办法先挤上去。只要挤上去了， ...

9 Y) g) T2 c8 y- N太不可思议了！幸亏您是现在告诉我，要是那些年告诉我的话，我一定给你翻个大白眼，要是那时候我是你领导的话，一定给你发配到边疆去.....哈哈哈哈

齐鲁兵360361

军装就是最好的名片，穿军装的你见到穿军装的他，内心的亲切感是油然而生呀，这就是战友~
真还没有爬车窗的经历，金鸡独立的事儿，可不止一两次呢~

马哈里

我曾穿军装乘坐过火车，非常不幸地被人当成了列车员，55555，自此以后，不再出门穿军装了.........

马到成功

panhu1974 发表于 2018-9-21 13:46
楼主说的我有印象：北京到重庆的189、190或者是T9、T10次。

那时T9，从北京始发后，走陇海线、宝成线。只有189走襄渝线。

炼文悠悠

那时候交通的确拥挤，我转业后出差，常常遇到这种现象。

炼文悠悠

那时候交通的确拥挤，我转业后出差，常常遇到这种现象。

京城小子

5 d7 G9 t7 s6 y/ J朋友说的真情实录，活灵活现的，我想很多朋友也都有过这样的经历。
) ?- M+ H; n& S- o9 e% l  F那个时代，出门坐火车、坐汽车都会遇到类似的问题，很多时候，找军代表也无济于事。其实，军代表也很为难，很多情况下他也是非常想为大家出一点力，但很多情况下，他是有力使不上的。
& v/ H, s0 Y0 R' g7 K9 H不过，朋友从坐火车前后的变化和亲身的体会细说了改革开放后的变化和社会的进步，也从一个侧面说明了人民生活水平地提高和社会的稳定、和谐。
( o4 v8 o# o8 Z6 w5 j  N: e
" g' W- s: C! _( g1 o9 v

淘气的中年人

探亲乘车的记忆。当时难嘛。。
2 k  K4 O! d: m: B

北极村长

       作者通过描述上世纪80年代坐车难的情景，通过回顾自身的外出经历，对那时的交通状况的有了一个更真实的描写。通过作者这样的描述，再看看我们现在的交通状况，真是发生了翻天覆地的变化。
       作者此文真情感人，现实感强，尤其是自身的经历，描写到位，尤其在个人思想思考这方面，更是一个那个时代人们思想的一个真实写照。