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我海军自成立以后,便一直希望能够发展航母。在成立初期,受制于国内以及整体工业能力的性质,国家没有实力同样也没有金钱来修建因素。我军第一艘航母,来源于前苏联当年已经完工70%的瓦良格号。这艘巨舰也正是航母梦最初始的地方。) ?+ F9 U6 q4 y: z& G8 M
当这艘破旧航母历经两年到达他的新家的时候,便意味着这个东方的神秘国家将给予这艘已经被遗弃的**一次新的生机。这个**被拖入大连造船厂经过了一次深度的改变。我国军工在摸索这艘航母的过程当中积累了相当多的经验,同时也以该航母为基础完善了相当多的航母建造、维护、保养的相关器材设施。同时,我海军还根据这艘航母建立了我军第一艘“山东舰”。
" e( B4 @& X* H- [- D- h* ]作为大国军事实力的象征,航母在手可以不打人,但必须到远海进行训练。我国军舰由于未采用核动力,因此在中途需要加注燃料。这艘军舰在初来人间之时,并没有**核动力系统,而相反的是利用了蒸汽轮机。 由于我国从上世纪90年代初引进了俄军四艘“现代级”,所以这四艘军舰上**的两台蒸汽轮机,与之前瓦良格号的姐妹舰“库号”采用的动装置几乎相同。也因此,我军在辽宁舰发动机方面有着得天独厚的优势。借鉴我军引进的四艘现代舰,我国航母使用的燃料便成为了重油。 目前市面上重油的价格为1吨2000元左右,而我军该航母出航一次要加满油箱约需要6000吨。进行**的折算,也就是说,这艘六万吨的军舰出去训练一次就要1200万RMB。就航母的燃料费方面来看,一次出行相当于一个普通公民2到3辈子才能挣到的钱。从这里可以看出养一艘航母是一个极其耗钱的工程。而这1200万仅仅是航母跑一圈的油钱,如果外加回到港口的维修、保养费用以及载机起降所需的油量、损耗以及舰上人员吃、住、消耗将是一个难以想象的数字。 航母这样的大国重器对于小国来说,确实是不可能负担的。作为世界排名靠前的经济体,巴西也曾经有过一艘类似的巨舰。但由于其维护、保养、使用成本实在是太大,不得已将其退役,正式退出了世界航母俱乐部。 我海军正在快速扩充规模,特别是在2018年下水的进行的总吨位,已经相当于同期世界同期海军下水吨位的1/3以上,由此可见我国在海军方面可谓下了血本。但也必须要说明,虽然我国经济总量较大,但由于人口众多,因此分摊到每个老百姓上的钱还是不够的。 我国在发展海军的过程中,必须要依照自己的实际情况,绝对不能够盲目的跟风。虽然美军目前有十艘航母,但由于其奉行的是全球侵略的战略,我们大可以不必养这么多军舰。我们需要的是保证海上交通线以及人民最的生活利益。发展航母也要看清形势,找到适合自己的道路,不能照搬、照抄别人被别人。更何况我们不仅有航母,还有055、025D这样的高端军舰。 # ~/ J9 S s5 Q; j9 {% i
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