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[陈年旧事] 之760:《军营二十又五年,经历丰富故事多》34:病愈坚持飞行,可惜事故牺牲。

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发表于 2020-2-13 08:06:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 淘气的中年人 于 2020-2-13 10:12 编辑
5 B% T: E6 U1 u$ k( c3 C4 v8 T6 b  E& x: R$ c; f* s  I0 c- a$ `9 s+ M
        病态窦房结综合症是由于心*脏窦房结病变引起的心*脏跳动减慢,伴随的一系列临床症状如心悸,心慌,气短 四肢无力,头昏目眩等等。又叫三s综合症。一般正常人的心跳和脉搏是60-100次。少不60次叫心动过缓,高于100次叫心动过速。这是心*脏病变到致如心肌缺血,病毒感染和冠心病等造成的结果,对于这样的情况一般是要做出停止飞行结论。但是也有特殊情况。/ D( P+ [5 @* P4 U- D, T
     前次写短文的飞行事故中,直升飞机的正驾驶员就是病态窦房结综合症的患者,按照飞行员身体的标准,患有病态窦房结综合症的病人不能继续飞行。据说飞行员本人一直强调自己能克服困难,要求继续飞行。我们单位万般无奈,直接送到空军总医院去检查确定,后来哪里的领导鉴于病人一般情况好,又是飞行的直升飞机,双人操作,就放飞,并作为特殊情况,跟踪,作为研究项目,定期体检和随访。当事故后,领导追究责任时,我们单位没有责任。
/ T6 i* v6 @: h1 d7 O3 m     飞行员生病治愈后,只要合符放飞行的条件,一般就会放飞,一是培养飞行员不容易,二是飞行员待遇优厚,本人强烈要求继续飞行,如达到放飞行的标准。我们就放飞。从我们单位还有一个飞机摔下来,飞行员肝*脏和*
*破裂,外科手术缝合,伤口愈合良好。也强烈要求继续飞行的航校飞行员就没有这样幸运。出院时直接停飞。竟毕保证飞行安全是第一位的。
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《军营二十又五年,经历丰富故事多》34:病愈坚持飞行,可惜事故牺牲。

《军营二十又五年,经历丰富故事多》34:病愈坚持飞行,可惜事故牺牲。

《军营二十又五年,经历丰富故事多》34:病愈坚持飞行,可惜事故牺牲。

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cccx47 + 20 谢谢发表精彩内容,论坛有您真好!
秋日诗语 + 80 + 40 谢谢发表精彩内容,论坛有您真好!
zylong2005 + 40 + 20 谢谢发表精彩内容,论坛有您真好!

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发表于 2020-2-13 10:49:46 | 显示全部楼层
对飞行员身体要求更高,毕竟在天上不允许一点的差错~

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zylong2005 + 10 + 20 谢谢精彩回复 !

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发表于 2020-2-13 11:00:51 | 显示全部楼层
我觉得平时科学严格管理很重要,战时才适当放宽。

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佛爷 + 30 + 30 感谢您为论坛的繁荣做出贡献!

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发表于 2020-2-13 11:25:53 | 显示全部楼层
出现飞行事故,肯定会从多方面查找原因,其中也会查找飞行员身体状况。

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发表于 2020-2-13 13:19:29 | 显示全部楼层
对飞行员身体要求更高,毕竟在天上不允许一点的差错!

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发表于 2020-2-13 13:33:55 | 显示全部楼层
国家培养一个飞行员是不容易的,可以说是用黄金堆起来的!

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发表于 2020-2-13 13:47:50 | 显示全部楼层
飞行员也是高危职业啊,不容易

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发表于 2020-2-13 15:41:44 | 显示全部楼层
飞行员是高风险的职业,对身体素质要求高,能做飞行员的人,身体一定很棒!

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佛爷 + 30 + 30 感谢您为论坛的繁荣做出贡献!
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发表于 2020-2-14 17:16:50 | 显示全部楼层
安全第一,严格把关,上天了不能大意呀!

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