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送走了黑小达,迎来大白腾。) M% g( J6 L* c I; p$ e/ P4 e
订车、提车、选号、上牌都挺顺利。一气呵成。开了一周,感受很不错,BYD车卖得好还是有些真本事的。车内配置丰富,语音交互好、互联功能全、隔音效果好。市内基本用电为主,动力充沛,随踩随有,满载7人也丝毫无压力。高速行驶120公里以后明显感觉加速迟滞,另外就是车身超过5米2,在路侧停车寻位需要慎重,不过有全车360影像+透明底盘的加持,稍微有些驾驶经验的老司机应该都能够轻松驾驭。
3 a3 p4 v# j* x- v 车辆与手机交互便捷,支持手机NEC功能,免去了携带钥匙的麻烦,全油满电综合工况里程超过1000公里,但个人感觉应该跑不到,800-900应该没有问题吧。 最后,与战友们交流一下BYD超级混动的基本原理,就是日常以电机为主,配合一个1.5T小功率的发动机高速介入,有需要时油电同时做功,确保随时随地动力充足,也免去了纯电车的里程焦虑,是目前油电交替阶段的最佳选择。
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